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やっと10000」キロ行きました。
そういえば8月で購入してから1年になります。
最初の5000キロは本当にチョイ乗りだったので8か月かかったのが今は2か月で5000キロです。

7777と8888は逃しましたが9999キロのキリ番も撮れました。

それと今日からエアコン使い始めたので、燃費が落ちてしまう前に写真撮っておきました。
満タン法の実燃費ではないですが燃費計の数値は、ホイール替えて長距離を走ってやっとＪＣ08モードのカタログ値を上回れています。

通勤時は混雑していてスムーズに走れないので基本的には低燃費走行よりな運転をしていますが、直噴はカーボンが貯まりやすいということで、カーボンを焼切る為に、流れのいい道に出たときにたまに高回転まで回しているのですが、この回し方って1000キロごととかに数分間高回転まで回すのがいいのか、数百キロくらいでこまめに数秒の高回転をするのがいいのかどちらなんでしょうかね？
カーボンを焼切るっていうからには高温じゃないといけないだろうから前者の方が焼切るにはよさそうですがエンジンには負担が大きそうですし、後者のではそもそも焼切れる温度になっていなかったら意味がないです。
自分は、こまめにやってれば蓄積されるカーボンが薄いのでそれで十分かなと思い、100～300キロごとに、1時間ほど走った後に後者の方でやってるのですが。