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近隣はどこも人混みなので、紅葉のピークを過ぎた永平寺へ。



壊された霊標入れ替えの心の整理をし、美味しいお蕎麦と胡麻豆腐もいただけました。








高速をそこそこのペースで走っても、やっぱり、リッター20km。
このくらいのペースだったらデミオのディーゼルも同じような燃費だった。違いは、9割方アクセルに足をのせなくて良いこと。

納車時に頂いたスピーカー、ガレージで、浴室で大活躍。音楽は真空管アンプでばかり聞いてましたが、私にとっては新しい生活様式です。


今日は来客やら洗車とバイクいじりで、暖気がなんとか終わる程度のスーパーの買い物とコーナン、イエローハットにそれぞれ出掛けたのみ。なので劣悪な燃費だけどこれが下限なら逆に大したもの。

途中で何ヵ所か渋滞にあいながらも、空いてる山道を中心に色づいた山道を走ってきました。
本当に狭い所ではピーピー鳴って五月蝿いのと、恐らくアクティブブレーキの誤作動と思われる、前が開けているところでの瞬間的なブレーキが今日の発見。




渋滞ノロノロ区間込みでも、下道長距離は慣らし運転終わるまではリッター20km走るんだと感心。

近所の足としては最高ですね。MTなのでちょっとした操る楽しさもありますし。

大きいと思ってましたが、運転してると全然そう感じません。ミラーの端から端まで2020mmって、Mazda2と同値で納得。プリウス等より狭い。メルセデスらしくハンドル切れ角も大きいので、取り回しも楽。良く出来た、装備満載の車で長く付き合えそうです。