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1ヶ月乗ってみて、やはり必要性を感じたのでまとめて購入。同時に注文したら、同時に届いた。迅速な発送、感謝！

ブレーキ、クラッチ、フットレストは純正、アクセルは高価ながら評判の良いR-Magic 3Dアクセルペダル。付けたらずっと使う物だし、替えが効かないから思い切ったw

〆て32,780円也。

これを書いてる段階で、アクセルペダル本体を外して穴開けて取り付けるまでは終わってるけど、まだ車に戻してないので詳しくは明日、整備手帳に書くつもり。

とりあえず記録として。何事もなく終了。
コロナ禍以降、在宅ワークメインで出勤をしてないので、まだ慣らし終わらず。

快適さより快楽と書いたものの、実際のところ、結構快適なクルマだと思う。サーキットや峠など行かなくても、日常使いで快楽を体感出来るクルマは、そうそう多くない。これはそんな一台。

ミズノのベアクラッチを買ってみた。ドライビングシューズは、以前展示即売会で買ったトッズの跳ね馬コラボのがあるのだけど、お高くて普段使いには敷居が高くあまり履いてなかった。こっちならリーズナブルだし、普段履きも想定されたデザインなのでいいかも、と。

靴の特性的に幅狭めなので、足幅広めな自分はワンサイズ上の27.5cmをチョイス。昨日使ってみたけど、ちょうどいい。ただ長時間履いていると、少し踵が痛くなるかも。降ろしたばかりなので、馴染んだら良くなりそうにも思う。

ロードスターはスポーツカーならではでペダル幅狭いので、納車されたら日常的に使い倒そうと思う。

3ヶ月以上気が早いけど、990S用にStudio RS501 のアクリルウィンドブロッカーを購入。

ステッカー（フロスト／反転）は貼り付けに1度失敗してしまい、わずかに斜めになってしまったので、再注文の上再施工。その際、剥がし方についても適切なアドバイスを下さり、割引クーポンも付けてくれたショップ運営に感謝。

https://rs501factory.thebase.in/