t0mori（おーもり）のブログ一覧

今年も参加。涼しくて過ごしやすかった。曇りで富士山が見えなかったのが、少し残念だったけど。パレランにも当たったので、かみさん同乗で参加。

自分的に収穫だったのは、MSRミッション開発チームの展示でスタッフのお一人と話していた所、その方も990S乗りでギア鳴りの経験あり、と。原因について聞いてみた所、あくまで個人の見解であって、マツダからの公式見解ではないという前置き付きでだが、「ハウジングの構造と3速のギアのサイズから、ゴミが溜まりやすい気がする。それによって、傷が入ったりという事が起こるのではないか」という事だった。
なるほど、再発するというユーザーも多いのはこのためか、と合点が入った。










ハチ子さん発見w

以前から3速のギア鳴りがあり、初回車検時には様子見判断だったのだけど、漸く初期不良が認められミッション交換。ついでに4年目の12ヶ月点検。

エンジンを下ろすついでにと、フライホイールもディーラーのサービスマンに唆されて購入した、AutoExeのスポーツフライホイールに交換。クロモリ鋼材を肉抜きして軽量化した物で、公式サイトには慣性モーメントを28〜37%低減とある。

この雨なので自宅に帰るまでの1kmほどだが、踏み出しが軽くなったのは実感。ただ、まだミッションが新しくなって当たりが硬いので、全体のフィーリングはよく分からないというのが正直な所で、パーツレビュー出来ないので評価は後回し。

↓取り外した純正のフライホイール

昨年の9月車検前から出始めて気になっていた3速のギア鳴り、お盆休み佳境の中、ディーラーでサービスマンに再チェックしてもらい確認が取れたため、改めて本社認可を経てのミッション交換と相成りそう。何にせよパーツ入手に時間がかかるようで、2〜3ヶ月待ちになりそう。

NDはかなりバラす必要があるようで、ついでにフライホイール交換も勧められるw 商売上手め！　検討しときます、とだけ答えて店を出た。

MAZDA3に乗っていた2020年2月購入で、7年目にしてリアカメラがイカれた。ちょっと早い気もするけど、そろそろ交換かな。

参加して来ました。
閉会時のパレードランに当選していたので、クルッと3周ほど。さすがにオールスタイルミーティングなどのガチ走りとは違うけれど、同じ仲間と隊列保って走るのもまた乙なもの。
今年はいつも同行してくれる妻が諸事情で来れなかったので、片っ端から事前抽選に応募していたのだけど、これとドラポジレッスンに参加出来たのは良かった。

あと、今年は少し遅れて到着したのだけど、着いて早々AutoExeのブースでガラガラポンしたら、特別賞が当たりました。寺田陽次郎サイン入り787Bモデルカー。運をすべて使い果たした気分。