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不意に見かけたこのニュース……
https://www.fnn.jp/articles/-/682549

RFの様だけど、ロードスター乗りの恥。高齢者と特定されてるって事は白髪とかなのか、自分と同世代くらいのアラカンと思われるが。早く事故るか捕まるかして欲しい。
だいたいロードスターなんて、速さを競う様なクルマじゃないのに、アオリ以前にクルマのことをまるで知らないらしいな。ああ恥ずかしい。

オールスタイルミーティング、行って来ました。
MDAの体験走行以来の本コースで、ホンイキでの攻めは初めて。スーパービギナークラスでの参加でしたが、基準値の2分30秒も切れず……。終わってみれば汗びっしょり。疲れたけど楽しかった。

しかし、自分の腕ももちろんの事、990Sはやはり街乗り、峠向きのセッティングなんだと改めて実感。限界値が近く、高速コーナーなどで挙動を抑えるのに四苦八苦。
自分のクルマのことがよく分かって、逆に良かったと思いつつ、次回はもう少し上手く走りたいな。

1回目の返品交換後のカシムラTPMSの続き。

ここんとこ忙しくて乗れていなかったけど、今朝、仕事で15kmほど走ったら、1時間近くかかってようやく4輪とも更新された。最初の左前輪は即反応し、30分くらい経って右前輪、45分くらい経過してから左後輪、目的地到着直前の1時間目くらいで右後輪もやっと更新された。

けれど、帰りにちょいちょい様子を見ていると、やはり更新順が行きと同じ……。1時間くらい経ってから漸く全車輪の送信センサーの値が更新された。（写真は揃う直前の物。右後輪だけ温度が朝のまま）

うーん、ずっとこの調子だとどうなんだ？　こんなに反応にばらつきがあるんじゃ、実用では問題ありそうな……。2回目の交換をしてみようか、迷うな。

追記：
結局、交換した。3個目の個体でどうにか……。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1310181/car/3338165/12636523/parts.aspx

先日、左側2輪が反応せずに返品交換を申請したカシムラのTPMS、代替品が届いたので、早速交換して30分ほど走ってみましたが……今度は左前のみ更新されず……こんなに不良率高い物？

ぶっちゃけ、タイヤの外にややはみ出しちゃうし、やめようかなあ、という気にもなって来た。うーん🥲

MAZDA3の時に、なんかタイヤから音がするな、石でも踏んだか？と思って見てみたら、自転車のブレーキパッドが刺さっていた事があった。形状からしてロードバイクの予備部品として携帯していた物が何かの拍子に落ちて、路肩でネジ側を上にして立っていたのだと思う。




某所でTPMSが話題になっていて、そんな事を思い出し、付けるのも良いかもとAmazonでカシムラのを取り寄せ。

早速バルブキャップを交換してみたが、右はすぐ認識したものの、左側2本が一向に認識しない。ケーブルがアンテナになっていると言う事なので、助手席に受信機を置いて、ケーブルを伸ばして垂らしたり、色々やってみるもダメ。
諦めて返品交換。しかし、何となくでやってみたら、脱着が結構面倒で、これはTPMSに頼らずにまめにチェック、エア補充する方がいいかもと頭をよぎるも、交換品が来週届くらしいので、再度チャレンジする予定。

そんな訳で、パーツレビューは改めて。