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ミズノのベアクラッチを買ってみた。ドライビングシューズは、以前展示即売会で買ったトッズの跳ね馬コラボのがあるのだけど、お高くて普段使いには敷居が高くあまり履いてなかった。こっちならリーズナブルだし、普段履きも想定されたデザインなのでいいかも、と。

靴の特性的に幅狭めなので、足幅広めな自分はワンサイズ上の27.5cmをチョイス。昨日使ってみたけど、ちょうどいい。ただ長時間履いていると、少し踵が痛くなるかも。降ろしたばかりなので、馴染んだら良くなりそうにも思う。

ロードスターはスポーツカーならではでペダル幅狭いので、納車されたら日常的に使い倒そうと思う。

3ヶ月以上気が早いけど、990S用にStudio RS501 のアクリルウィンドブロッカーを購入。

ステッカー（フロスト／反転）は貼り付けに1度失敗してしまい、わずかに斜めになってしまったので、再注文の上再施工。その際、剥がし方についても適切なアドバイスを下さり、割引クーポンも付けてくれたショップ運営に感謝。

https://rs501factory.thebase.in/

990S、発注。MAZDA3は下取りに出す事に。（画像は前回の試乗車だけど色も同じ）

MAZDA3に強い未練はあったのだけど、990Sの魅力に抗えなかった。部材不足で新車の納車が遅れ気味なのと、中古車価格が高騰している為に想像以上の下取り見積り価格、前回の試乗の際よりさらに2万アップという事で、踏ん切り付いて決定。新車で買って、最初の車検を通さずに手放すのは初めてになる。だからと言ってMAZDA3に不満があったわけではないし、愛車遍歴の中でもかなり気に入っていた。

納車は10月の予定。それまでMAZDA3を乗り倒すつもり。

なお、手続き中にふとFacebookを開くと、MAZDA3の予約をしたのも3年前の同じ日だった。ある意味運命だったのかも……。

元NA、NBユーザーとしてはどうしても乗ってみたく、昨日、試乗して来た。
ヤバい、楽しすぎる。近隣にワインディングがないので、真価は感じられていないと思うけど、走り出しからしてもう違う。NDはデビュー当時に試乗してはいるけど、それとも違った感覚。目玉のKPCの感覚こそ分からなかったけど、はっきり言って気持ちが揺れてる……。うう、MAZDA3は売りたくないけど、990Sも欲しいー。