なかじ＃１２のブログ一覧

某SAにてイベントをやっているとfacebookで見たので仕事帰りに近いので寄って 、エアコンの抵抗を抜くためにコンプレ CVTの乗りにくさの改善にギアミッションを追加しました。 駐車場で寝転がって付けて頂きました。 そして、今回のイベントで貰える液体をラジエーターリザーバーに投入。 3つを ...
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板橋区の熊野町交差点で、また事故。 板橋区役所方面からの直進と中野方面からの右折。 直進側の車が右折側から見にくく、深夜は一時停止しないのが多いから年に何度も同じ事故が起こる。 いい加減警察も、直進と右折別ける信号にすればいいのに何故しないのか疑問である。
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マチルダさんの車内側のヒューズBOXの蓋とダッシュボードの見えない所、ドアの内張りのスピーカーの下にアルミテープ貼ったら、 エアコン作動させてるのに不使用並の加速するし、スピーカーの音圧上がるし、サブウーファーの音割れが直るし 良いことずくめだったw
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納車した時が247km 現在350km 通勤のみで首都高北池袋→新木場を2回。 後は下道。 エアコンoffでAVG燃費16.2~3kmで安定。 AVG17kmまで持って行きたい。 夕方の渋滞巻き込まれなければAVG16.5kmは行くと思う。
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意外とドア閉めた時の音が高級感あるw シートのヘッドレストがリクライニングがしっくりする位置にすると常に頭が押されてしまい、好みの位置から１ノッチ寝かさなければならない。 それでもヘッドレストが段差超える時に当たってしまう。 ハンドル位置も切りやすい所に合わせると膝がブレーキ踏む時コラムに当た ...
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とりあえず、HADOOearthをボディとシリンダーヘッドから引っ張った。 1日目はボディのみでパワー感は変わらずオーディオの音が良くなった。 今日は、シリンダーヘッドから引っ張った。 アイドリングの振動がかなり軽減された。 後方排気にこのエンジンはなってて、エキマニの上の方にサービスホール ...
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K12が13万㌔走り、ディーラーで車検代が部品交換込みで16万と見積もりが出たので悩んだら、 現行K13後期を40万引き+１円にもならないK12を5万で引き取ると言うので乗り換えました。 オーディオレスで、ナビ、スピーカー、ETCも載せ替えて貰い、本日納車。 ハンドルの感じがグランツーリスモの ...
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12万キロを超える我がマーチ。 ヘッドカバーパッキンとラジエーターアッパーホースからの漏れで誤魔化しても車検通せるか分からない上に、16万円超えの見積もりが。。。 営業担当から、K13のグレードSブラックに限り40万引きで出しますのでと、悪魔の囁きに負けて契約しました。 12万キロ走ってるのに ...
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サスペンションダンパーに貼った所、 減衰が固くなった感じ。 曲がる時の踏ん張りが強くなったが、 立ち上がりでオーバー気味 頭の入りが良くなった リアダンパーも貼ってみた ここに貼ったらロードノイズが小さくなった ここに追加したらオーバーステアが解消した
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今日も早朝から寝転がってる。 単独のようだ。 器用に立ってる。 右直事故が多発する交差点だが、 右折は専用信号にして直進中は止めればいいのにといつも思っているのに、変更するつもりが無い警察は何なんだろう？
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