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３連休中、土曜しか天気が良くないという事で友人に誘われて某峠へ。
メンテやってる工場から禁止令出てたんだけど、まあいいや。
はっきり言ってリアショックがガタガタです、仕事サボってます（笑）

はよ、エナペタのOH上がって来ないかな・・・。
（幾らかかるか微妙なところが怖いですが）

走行中


友人号（お盆帰省車両）


動画再生中

オイル交換時期の３０００ｋｍを超えたので出入りの工場で交換実施。
オイル消費が激しいので安オイルを短いサイクルで交換している。
夏でもないのに15W-50の堅めのオイルを入れて無駄な足掻きをしてみる。

毎回交換時期になるとHLAがカチャカチャ煩いので今回は「MOTUL　ハイドロリック　リフター　ケア」
を入れてみたところかなり効果があった。

HLAのカチャカチャ音が出てる方にはおススメの品。

結局はスパルコのフルバケに入れ替え。

SR-3よりホールド性は向上、乗降は悪化（笑）







まあ、辛くなったら戻せばいいんだし。

盆栽が更に盆栽度アップ(笑)

昨日、RECAROのSR3（LeManカラー）貰ってきたので天気の回復に合わせて入れ替えてみた。

入れ替え前：SR3　Black　10年以上使ってるのでボロボロ



貰い物との比較：やっぱり、かなりくたびれてますｗｗｗ



入れ替え後：SR3　LeManカラー　サイドサポート以外は良好です。



おまけ１：スパルコのバケット載せてみた。　　そのうちこっちに移行。



おまけ２：シフトブーツ交換時に重大な事に気づく。



シフトリンクのブッシュやカラーが粉砕されてた・・・・Orz　出るのか？部品。

何十年ぶりに走ってる姿見たよ。


なんか平べったい小っちゃいのが居るなと思ったら、



おおおおお、やっぱええなぁ（維持が大変そうだが）