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てんSRの愛車 [トヨタ クレスタ]
真似しちゃいけない・・クリアウインカー作製(90系クレスタ・バンパー部)
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新しいパッキンを入れた状態でソケットを回すと、<br />
硬くて回りにくいですが、厚みが増したぶんソケットのツメに引っかかるようになります。<br />
(バルブ装着側にもツメがあるので)<br />
<br />
だからと言って余り厚いパッキンでは、<br />
根本的に入りそうにも有りません。<br />
<br />
5でパッキンが厚いと入らないと書きましたが、<br />
厚み2mmの物でも手ではソケットが手では回らなかったので、プライヤーで回しました。<br />
<br />
元々付いていたパッキンはそのままバルブソケット側に一緒に付けておきます(でかくなったソケット穴を塞ぐ意味も込めて)
新しいパッキンを入れた状態でソケットを回すと、
硬くて回りにくいですが、厚みが増したぶんソケットのツメに引っかかるようになります。
(バルブ装着側にもツメがあるので)

だからと言って余り厚いパッキンでは、
根本的に入りそうにも有りません。

5でパッキンが厚いと入らないと書きましたが、
厚み2mmの物でも手ではソケットが手では回らなかったので、プライヤーで回しました。

元々付いていたパッキンはそのままバルブソケット側に一緒に付けておきます(でかくなったソケット穴を塞ぐ意味も込めて)
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