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フロントガラスが雨で濡れててボケボケですが・・・(；一_一)


船やランクルで使いたくて、

ウェアラブルカメラを物色していたんですが

圧倒的な小ささと軽さとお値段で

とりあえず HERO4 Session を導入してみました。

スマホと連動したり画像編集ソフトとか、いちいち英語と格闘ですが

使いこなせたら楽しいかも･･･ﾃﾞｽﾈ。

みんカラにもYouTube以外の動画って貼れるんですかね？


ちょっと良かったので貼ってみましたがブラウザによっては再生しませんね。


GoProとかで撮影した画像を貼ってる方みえますが、


どうやってるんだろ？

今まで気づかなかったんですが、

近所で７７ＬＸの放置車両発見。





よくある車内にいらなくなった布団詰め込んでタイヤの空気抜けた数年ほったらかしの状態。

もったいないなぁ～

１HZ生きてたらお宝ですね。



それにしてもこの車見ると７０のボディは４０や６０に比べると錆や腐食に強いですね。

これが４０だったらえらいこと。

なんでもボディをマイナス電極化して塗装してるから強いらしいですが。

７０Ｖには、






７６にも、




おっさんランクル乗りにはナルディのクラシックがしっくりくるので

車を変えてもこのステアリングだけは　ずっと付け替えてきたんですが、





夏にお嫁入りした４４のオーナーさんが気に入ってくれまして

部品を手配してお揃いです♪(笑)

このオーナーさんもメッキのクラシックを４６→７７→４４と引き継がれてます。

メッキも良いですね。



あっ！そう言えば、



手放したこのＦＪ４０の現オーナーさんも 　

私のとまったく同じクラシック３８パイにして旧トヨタマークホーンボタンにリングつけて同じ仕様にしてました。

密かに増殖中(笑)

予報が急に変わった昨日の雪には翻弄されましたが、


安全策で　行きは高速で





ＢＪ４１を基本整備に。

特別不具合はないんですが、しっかり整備された２Ｂエンジンはブンブン　ブン回りますからね。

神の手に委ねてみようかなと・・・







帰りは下道で山超えて





ＬＥＦＴなＦＪ４０、なかなかに渋い奴でした。

とりあえず愛車紹介にＵＰしてみました。

これに関しては追々・・・