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やって呉れますネェー！

あまり厳しいことを言うのは憚りますが、
本日、名古屋で、レ○サスのソ○ラ様が交差点で信号無視し、
タクシーに乗り上げて大破してしまいましたネェー！

ソ○ラ様はオープン走行にしていた分、しかも、シートベルトをしていなかったのか、
同乗者もろとも外に投げ出されて重傷のようです！
はっきり言って自業自得、即免許取消だけでなく懲役刑ものです！（湯気）

タクシーの運転手は傍迷惑ですが、軽症で不幸中の幸い、何よりでした！
でも、Ｚ４にしろＳＬＫにしろ、他人事でない話ですガァー！
皆さん気を付けまセウ！（冷汗）

"Driving Fascination"へ行って参りやシタ！

試乗車として、"６５０ｉ Coupe"と"Ｍ５"に乗せて頂きまスた！

最初、Ｖ８・３６７PSの"６５０ｉ Coupe"に試乗とせて頂いたのですが、
直６・３０６PSの"Ｚ４ ３５ｉ"に比べ凄い加速なので気を付けて下さいと
もったい付けて注意され、

昨年、近所のＭ○品川のＡ○Ｇフェアの試乗で、
１５０km/hで人を轢き殺したオ兄さんのコトを思い出し、チョイとビビりましたが、
「何だ大したコトないっージャない烏、却って遅いジャン！」とガッカリしまスた！

ソンな気持ちで、Ｖ１０・５０７PSの"Ｍ５"に試乗したところ、
コリャーぶったまげたナァー！
コレなら、信号間の短距離で十分１５０km/h出して、人を跳ね飛ばせるジャン！（冷汗）

ただ、小生、気が小さく老い耄れているので、
早々に降車させて頂きましたが、十分楽しませて頂きまスた！（笑顔）

先日、プログ「燃費へのイチャモン ＜報告＞」で報告？させて頂いた内容に間違いがありまスた！

ＢＭＷサンでは、Ｚ４について"ブレーキ・エネルギー回生システム"を１０年モデルから導入した訳ですが、

小生、「ソレを受けて、カタログの"セーフティ／セキュリティ"項目の中の"ＤＳＣ拡張機能"について、"フェード防止機能"と"ソフト・ストップ機能"が削除されてます！」と説明させて頂きましたが、

そもそも、Ｚ４には、カタログには堂々と謳っている"フェード防止機能"と"ソフト・ストップ機能"が最初から付いておりませんでした！ＢＭＷサンには、チャンと確認したノニ！！！！！！！！！！！

ヨウは、ＢＭＷの他の車種では、"ブレーキ・エネルギー回生システム"を導入していない場合、
この機能が付いているのに、Ｚ４には、最初から無かった訳です！
大事なセーフティ事項なのに、ハッキリ言ってＢＭＷサンにはガッカリです！（滝涙）

カタログ正誤表が、半年で４月と７月と２回もリリースされるなんて、ＢＭＷサンもシッカリして貰いたいモンです！（湯気）

納車後、緊張な？日が続いていますが、
他方、Ｚ４村の皆さんのブログを見させて頂いて、
大変参考になっており、有り難う御座います！

ただ、ＳＬＫ村から引越（逃亡？）して来た者として、
ブログを拝見させて頂いている中で、素朴な疑問が生じています！

ＳＬＫ村のブログでは、業界の方のアップは全くなかったのですが、
Ｚ４村のブログでは、度々目に付きます！

それと裏腹の関係になるのか、これは感覚的ですが、
パーツ・レビューの傾向が違っているカモ！

Ｚ４とＳＬＫは、車種的に被っているのに、この違いは、偶々なのですかネェー！
ソレとも、Ｚ４とＳＬＫとで、オーナー層の歴史的違いを反映しているのでセウかネェー！

良い悪いと云うコトではなく、あくまで事実関係として！（滝汗）

お蔭様で、やっとこ納車されまスた！

ＳＬＫの世界にドップリ漬かっていたのに加え、老いの我が身ゆえ、
車長・幅の感覚＆操作性の違和感で、品川工場から自宅までの約１５Km、
本当に緊張のしまくりで疲れました！

直ぐ、車庫に押し込め、現在、取説とニラメッコです！

因みに、チコッとしか運転してませんし、速度もノロノロだったので、
インプレを報告するほどではありませんが、
気にしていた「ランフラットタイヤ」の違和感はあまり感じませんでした！

また、報告します！
ウキウキ！