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2011年02月27日 イイね!

哀れな独居老人涙

哀れな独居老人夜、一人寂しく佇む独居老人です!(悲汗)

B〇Wの旦那サンには、
「別れる切れるは、芸者のときに言う言葉、いっそ、私に死ねと言ってくんシャイまし!」と申し上げたのに、冷たい仕打ちで、ツイに来月から本当の独居になってしまいマス!(涙汗)

何方か、代官山・青葉台・南平台近辺で、独居老人の介護もとい話相手をして呉れる
殊勝な方(2~3人もとい2~3台)が現れて頂けないカナァー!(爆汗)
   ↓   ↓   ↓
Posted at 2011/02/27 00:26:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月26日 イイね!

テレ朝ドラマ「バーテンダー」(4)バー

テレ朝ドラマ「バーテンダー」(4)今回は、"フラッディー・メアリー"がテーマになってましたよネェーるんるん

ドラマの中でも話題になってましたが、アルコール度数の高い無味無臭の"ウォッカ"を使ったカクテルですが、小生も殆ど飲むコトかありまセン!

その証拠に、現在651杯をアップしている"My掲示板"にも全く載せてまセン!
何せ、プロとしてのバーテンダーだったら、腕の見せ処がナイもんですからネェー!(爆藁)

ドチラにしろ、相葉君、先輩役のカンニング竹山へ、
"バーテン"と蔑んだ言い方で噛み付いてましたが、目糞鼻糞を地でいった、能書きたれのチンピラ・バーテン(役)としての本領発揮!

最近は、銀座でも、コウ云う手合いの天狗になってるバーテンダーの多いコト!
ソレに乗せられて、ソノ気になって、バーテンダーに媚を売る客も悪いケド!
笑っちゃいまスた!(激藁)

カメラは、"ウォッカ"を、
"ジン"に代えた"ブラッディー・サム"および"テキーラ"に代えた"ストローハット"です!
因みに、トマト・ジュースに代えて、コクのある"クラマト・ジュース"を使ってマス!

マァー、お試しアレ!(滝汗)

カメラ左:タンカレー・クラマト・ライム/ブラッディーサム仕立て/ライム添え
カメラ右:エラデューラ・クラマト・ライム・ソーダ/ストローハット仕立て/塩チョイ乗せ/ライム添え
Posted at 2011/02/26 02:10:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カクテル | グルメ/料理
2011年02月19日 イイね!

テレ朝ドラマ「バーテンダー」(3)バー

テレ朝ドラマ「バーテンダー」(3)ツイに、今回は、キング・オブ・カクテルの"マティーニ"がテーマになりましたネェー!
でも、小生、嫌いなカクテルのひとつデス!

ただ、決して不味いからと云う訳でなく、

鼻毛の伸びた助平オッサン(小生も似たようなモノかと)が、
ホステスのネェちゃんとの同伴前に飲む1杯として定番で、
そんな粋がって飲むモンじゃナイと、偏見を持ってるから鴨!(爆汗)

しかも、相葉君、何を血迷ったか、
ジンはプレミアムの"タンカレー10"を使ってましたネェー!

バブル時代が忘れられないトチ狂ったオッサンじゃあるまいし、
高額ワインをガブ飲みするような造り方をするモンじゃないってコト!

レギュラーの"タンカレー"で美味く造ってこそ、プロのバーテンダーじゃないノォー!
指導のバーテンダーに、再度言うケド、今後の反省を期待する!

因みに、カクテル・コンペ銀座大会の場面で、
審査員席の一番手前に座っていたのは、日本を代表する超一流のバーテンダー
でしたが、マサカ彼が指導しているとはトテモ考えられまセン!(滝汗)

カメラ小生が500杯目記念として、沼津まで出掛けて飲んだ、日本一のマティーニバー
   ↓   ↓   ↓
Posted at 2011/02/19 00:26:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | カクテル | グルメ/料理
2011年02月18日 イイね!

<追伸> 3.5L BlueEFFICIENCY エンジン車(セダン)

<追伸> 3.5L BlueEFFICIENCY エンジン新CLSに搭載される、本邦初導入のMBの
"BlueEFFICIENCY"エンジン"形式:276"(3498cc)
の圧縮比が16.2と発表されている件ですが、
   ↓   ↓   ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/13117/blog/21504355/

まだ、MB-Jから明確な回答がない中ではありますが、
小生の独自の調査によると、ヤッパリ、圧縮比は12.0が正しいようで、
16.2は、本邦では発売されない"CLS250""(2143cc)のもののヨウですネ!(注)

MB-Jサン、お尻ペンペンするヨ!(藁)

勿論、carviewの"カタログ・スペック"も間違ってますネ!
MB-Jだけでナク、carviewも、メーカー発表を鵜呑みにしないで、
シッカリ調査して貰いたいモンです!(爆)

カメラはイメージです!(alnorm殿のご指導による)

(注)いま、欧州で吹き荒れている"ダウンサイジング"の嵐に酔っているヨウで!(汗)
Posted at 2011/02/18 21:10:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月18日 イイね!

MB_3.5L BlueEFFICIENCY エンジン車(セダン)

MB_3.5L BlueEFFICIENCY エンジンMB_CLSクラスのフルモデルチェンジが、我が国でも、ツイに発表されましたネェー♪
   ↓   ↓   ↓
http://www.carview.co.jp/news/1/141853/

ただ、問題が大蟻で、気になって夜も眠れそうにありまセン!(涙汗)

小生、ご案内の通りボンビー故、とても買えソウに蟻ませんが、
このCLSの廉価版のCLS350に載るエンジンは、
来るSLK350(R172)にも載る予定であり升!

カメラはイメージです!(alnorm殿のご指導による)

そもそも、この本邦初導入の"BlueEFFICIENCY"エンジン"形式:276"は、
ソレまでの"形式:272"と、92.9X86.0 と ボアXストローク が同じなのに、
排気量が1cc増えて、3,498ccとなっちゃいまスた!

そんなケツの穴の小さいコトは兎も角、圧縮比が16.2だと!
12.0の間違いでないノォー?
宗主国のHPもヨォーくチェックしてネェー!

MB-Jサン、期待してンだから!(爆汗)
   ↓   ↓   ↓
Posted at 2011/02/18 16:43:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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