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T@KUYA \( ^ヮ゜)>の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2012年8月31日

フロントワイドトレッドスペーサー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
フロントタイヤが引っ込んでいるのが気になるのでワイトレを入れてあげます。

少しでも高速走行時のハンドルのブレを防ぐ為にハブ一体型を購入しました( ・∀・)イイ!!
2
MADE IN JAPANですが・・・

0.5ミリほど精度が悪いようなw

写真のように取り付けたあとも0.5ミリほど微妙に動きます。

ワイトレってこんなものなのでしょうか??
3
規定トルク(120N·m)で締め付けます。

フロントタイヤなので空回りします。
この場合は誰かにブレーキを踏んでもらうと楽に取り付けできますφ(..)メモメモ
4
取り付け前。

タイヤが引っ込んでいて微妙ですよね(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
5
取り付け後。

かなりワイドになりました( ´∀`)bグッ!

欲を言えばもうちょっとキャンバーが欲しいです(*´Д`)ハァハァ
6
こちらは左側ですがツライチまで2mmほどらしいです。

ですが、右側は1mmほどタイヤがはみ出てしまいましたアワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ

車高調はmm単位で調整していますので車両個体差か左右の重量配分で差が出るのでしょうか??
そういえばまだアライメント取ってないですw
アライメントを取って運転席にボクが座ればいい感じになるのでしょうか(汗)
7
当然?ですが、走っていると段差でツメとタイヤがイチャイチャしますw
8
まぁ、なんとかしてしまうんですけどねw

整備手帳はそのうち気が向いたら書きますw

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