GOGO62のブログ一覧

毎年恒例のプロクルーズ様

主催の

ワークスチューニング

サーキットデェイズ

ラウンド　3　袖ヶ浦へ

行ってきました。

昨年までは、最終戦は、富士のショートコースでしがたが

今年は、


袖ヶ浦フォレストﾚｰｽウェイでの開催、一度は走ってみたいと思っていたコースで楽しみです

久方ぶりに皆さまとお会いする事が出来ました　(o(^-^)(*^o^*)o)♪

テット。兄貴　(^^♪







satomoGRF師匠　(^_-)-☆








同じノーマルサスでここまで、突っ込む？？？　のすごいアタックです。



Wasserdrachen さん



ツインチャージャー 凄い！　～　



他を圧倒する　威圧感　？？？？？　吸気・排気・スタイル　完璧ですね　(^^♪

そして　前回の筑波に続き　サーキット走行される　Wasserdrachenの　ご友人様



またサーキットでお会いできてうれしいですね　(o(^-^)(*^o^*)o)♪

それでは行ってみましょう。

その前に、リアスタビライザーをVA/VM用の20nnｎに代えてます。

オーバー傾向が強いですが、まだまだ下手な私には　有かな？

結構曲がってくれます。　



１本目　　　1’24”542





初コース　　こんなもんかな？

でも怖い場面も多数？？






ドラテクコースを挟んで


　2本目　　1’22”668　大幅短縮です。(o(^-^)(*^o^*)o)♪





個人アドバイスを受けてチャレンジ


3本目　　1’22”476





3本目で本日のベスト！(o(^-^)(*^o^*)o)♪でました～　うれしいっす！

テットさんから頂いた画像



フロントのロール激しいですね。

リアをもう少し太く　22～23mm ? fフロントのスタビライザー入れると シナやかに曲がって
くれのかな～？

ヤッパ　Perrinの　Sway　Bar　前後+ピロスタビリンク逝ってみようかな？

それから

現行ECUセッティングですが　今回のコースではブースト1.4Bar掛かりました



現行セッティングより、ハイブースト・リン燃調のMAP作成してましたが、今回は書き換え見送り

2回走行時の学習機能確認



やはり高付加になったばあいノックが発生している様子？　　


さあ、ドウしよう？


今回ご参加の皆様お疲れさまでした（＾＾v