GOGO62のブログ一覧

最近はお天気が良くて気持ちいいですね

朝から今日も最高のお天気

ＧＳの洗車が混まないうちに・・・・・ジャバジャバ！

本当は手洗いがしたいのですが・・・

共同駐車場を濡らすわけにもいかず・・・・・

近くには、セルフの洗車場もなし・・・・・

結局は、悪いとは思いつつ・・・・ＧＳの洗車機となります　　Orz

家に帰って　久々のコーティング




愛情込めて塗り込みます　(o(^-^)(*^o^*)o)♪

前から　　　ツルツル　に　なりました　!(^^)!



後ろからも　ツルツル　　!(^^)!



気持ちいいですね　

ホールも先週のＦＳＷのブレーキダスト落とし・・・・綺麗になりました

でも、コーティング剤、　後　残り　1回分となりました。

終わったら　何を買おうかな？？

昨日は、貴重なお時間を

頂きましたので、今日は

朝から、昨日の分まで奉公です！？




東京から中軽井沢にあるスーパまで片道二時間半のドライブです。

途中、上信越の甘楽ＰＡへ

家族はこちらの焼き栗のファン　ほくほくしてとても美味しいです。



碓井軽井沢ＩＣを降りて中軽井沢へ

朝9：00時からの開店ですが

時間に合せて、東京・神奈川・千葉あたりからも、買い出しに来ている人が沢山

このースーパーさんの人気の訳が分かります。

野菜は新鮮！

キノコも美味しい！

生鮮食料も安くて　品質がとても良いと思います

やはり、別荘をお持ちの方よう向けでしょうか？

長野産の良い食材関係を品揃えしている様に思います。

それから、忘れてはいけない、

長野産米の新米をゲットしに行きました。



１時間半のお買い物、

色々買って、東京へ戻りました

関越・上信越　行も帰りも空いてました。　いつもこれくらいだったら良いのにな

浅間山も綺麗にみえて　ご機嫌でした　(o(^-^)(*^o^*)o)♪

Pro-izさん主催のＦＳＷ

走行会に参加してきました

いつかは、走ってみたい！

と思っていた夢が叶いました（＾＾

また、みん友さんとご一緒にピットスタートです　(o(^-^)(*^o^*)o)♪　最高です。

お天気は・・・・・　



予報通りで・・・・・　雨

ウエットです　((+_+))　　

ブレーキの片効き問題も抱え、不安1000％　　

でも

綺麗なピットに



みんなで車を並べると

それで、満足　

Ｇｒ．1　Wasserdrachenさん　スーパーマシーン1号！　（チーム　Ｓ）



Ｇｒ．2　satomoGRF さん　テット。さん　私　の　３台　（チーム　Ａ）



Ｇｒ．3　satomoさん友　Wasserdrachenさん友Ｘ2　３台　（チーム　友）





7台でチャレンジ！　です

Ｇｒ．1　1回目完熟走行　　でも　みなさん　激速！



Ｇｒ．3　1回目　走行開始から　生憎の雨！　




ウエット路面！　コースのあちらこちらで、こんな状態になります。



1回目走行は、慎重に走りました　最終周になんとか　Ｂｅｓｔ　２’41.915



車が、クルクル～　回らない様にするのが大変でした。　ＡＷＤで良かったです。ｆ（＾＾

二回目の走行時は、雨が止んで　路面が乾きだしました　!(^^)!

だんだん調子に乗って来ましたが・・・水温が上昇　1アタック　2周クールダウンです。

なんとか、最終周に　Ｂｅｓｔ　２’22.023




全員トラブルも無しで、無事完走！　(o(^-^)(*^o^*)o)♪　　良かった！

初ＦＳＷでしたが、経験のあるみん友さんから色々アドバイスを頂き、また、お初の方も
いて心強かったです。

また、みんなでＦＳＷ　突撃しましょう！　2ピットくらいでワイワイできるといいですね　(^_-)-☆


無料でピットを貸して頂いた　主催者の　Pro-izさん

また、本日、ご一緒に走行して頂いた皆さま、ありがとうございました　(o(^-^)(*^o^*)o)♪

昨日、ちょっと弄ったＭＡＰ達

をＥＣＵにインストール

ＩＡＭが0.5と気になっていましたが

今日は、有名なこちらのＰＡ経由にて

データ収集ー＆ブレーキの当たり付です。

週末の金曜日、有名ＰＡはめちゃこみになると予想。夕食をすませて９時に出発

Ｃ1はまだ混んでおりますが、データー取とりブレーキの当たり付のため、丁度よい状態？

とりあえず、Ｓモードで走行　トルクを起動してみてみます。

ＰＡまでの状態



最大ブーストが　1.3Ｂａｒ　→　1.4　Ｂａｒ　に　ＭＡＦは289..1　まあこんな物かな？

ＡＦＲも10.7でＭＡＰ通り、ＦａｌｅＳａｆｅモードの値を拾ってきませんので、スケール値通りの様子

最大ブースト値が少し気になりますが、3速ホールドが物凄く相性がいい感じ　f(^_^)

ＰＡにてロムライダーロガー起動　（トルクはお休み）

Ｓモードで流してみます。



ＩＡＭが1.00に　これでとりあえず一安心

ＦＬＫＣも動きだしました　(^^♪

injecor pluse width 23.3 今までは　22　当たりでしたが・・インジェクター凄い仕事してそう



100.59％　フルに吹いている様子　

同時ｊにとっておいたログにて確認、低速からの激踏みがない限り　95％前後で落ち着き

ＷＧＤＣ・Ｔａｒｇｅｔ　Ｂｏｏｓｔ問題なさそうです。



ＷＧＤＣ　84.3　ＭＡＸ値+補正値　　まあ良いか　このままで

ＭＡＦ　291.6　やはり吸いますね

ＰＡに戻って　Learnig Veiwで確認

学習中ですが（ＣＬ状態時）　今日はＯＬ状態走行　でしたが



なんとなく良さそうです。


次にＳ＃モードでのデーター採り・・・

時間が遅くなってきましたが、道はコミコミ！？



最大ブースト1..3まででしたが、体感はやはり　Ｓより　Ｓ＃が凄い

今回の試走で問題発生。

ブレーキが高速域では片効き現象！？　本当に怖いです。

明日、当たり面とう確認して　片効き解消しましょう！

現行のＥＣＵセッティングは

いい感じなのですが・・・

Leaning View で見てみると

ノックしている部分があった

原因は燃調ＭＡＰの不具合かもしれないので、ベースとしている　ＵＳＤＭ-ＳＴＧ2の

マップと再度比較してみた。

すると　やはり、現行マップの部分にリーンな部分が在り、その部分がノック発生域と

一致するみたい



ブローが怖いので、リッチ目に燃調マップを再設定

ついでに

ＴＢも少しあげてみた



ターボにもお仕事して頂くので若干数値を上げた



そんでもって　　ＥＣＵ書き換え　

センサーからのデーターを見てみます



A/F Corection　最大25　最小-25　　学習開始だから共に最大値の25　現在±10当たりで学習中

A/F Learning#1 最小-8.59　学習中　この辺は-10位までの数値が出ると予想

Engine Lord 　最大3.3　　多少負荷が多くなった気がする？？？　燃調のスケール3.6だからＯＫ？

Engine Speed 最大6535　　結構廻してしまった（自動でシフトＵＰまで）

Fine Learnig Knock Correction 0　ノック出てないのかな？　学習中なので様子見ですね。



Injector Duty Cycle 最大96.32％　燃料吹きもノーマルインジェクターでは、この辺が限界か？

Mass Airflow 最大　283.43　もう少し空気を吸いそうです。インジェクター100％近くになりそう

Manifold absolute Press/relative Press. 2.31/1.27 bar ＴＢには少し届かず？

WGDC 最大　83.53　　マップ設定が最大74　補正して仕事させてます・・・・ＴＢ落とすかな？

ログ見てみました



4500回転あたりで、最大ブースト掛かっている様子。フィーリングは良いですが・・・

アクセルを抜くと、ブーストの掛けすぎか？回転が中々落ちません　((+_+))

ＥＣＵ君は学習中なので、週末は　走り込みかな？