しろくまクンのブログ一覧

以前にUPした内容で、スイングアーム不調のため入院中だった、我が愛車“タルタルーガtypeF”君が、無事に復帰＆アップグレードして、退院して参りました。

京都市内にあります「ローロワールドリカンベンツ」と言う　お店ですhttp://www.loro.co.jp/shop/lwr.html

日曜日の京都。お昼時。お腹もすいたので、メシを喰らわねば。しかし、ここは国際観光都市京都。なので、京都駅近辺は、飲食店と名のつく店の、ほぼ全てが行列待ち状態でした
( ；∀；)

でも、そんな時は、ゴージャスな駅ビルとは対照的に、ちょっと取り残されぎみ（失礼）で、人気薄（又失礼）な、京都タワーへ！
今日は、タワー地下のERBAさんへ。お一人様でもテーブルが選べる混み具合（？）でした。
オムハヤシ、とりわけスペシャルでもなく、フツーにうまいです。
ちなみに、喫煙し放題です。


お腹も満足したトコロで、「ローロ」さんへ。
タルタルーガ君に今回のニューアイテム “ AIR　SHOX ” が装着されております。
ん～ん。メカメカっぽいトコロがカッチョエェやないですかぁ～！！
満足満足です。ローロさん、ありがとうございます(^O^)


いざ、乗車チェック！　と行きたいのですが、あまりの暑さに、店外に出るのに躊躇してしまい、ダベダベる事、約９０分。お陽様が傾きかけてから、店を出ました。
皆さん、熱中症・熱射病には注意しましょう。水分補給は忘れずに。


エアサスの乗り心地と言えば、
残念ながら、オフロードや段差越え対応ではなく、オンロードの振動吸収ユニット（ストロークは数cm程度）なので、劇的な変化はありません。しかし、“腰がガッシリ安定して、支えている”って感じかな。
不精ながら、旧ユニットはエラストマー式で、１０年放ったらかしでした(ｰｰ;)

色々な事情から、部屋のインテリアと化していたMTBを引っ張り出してきて、通勤バイクにする事になりました。
また、自動車ネタじゃないんやけど、ご勘弁ご勘弁。

TREK VRX 200です。１９９９年モデルで、今にはない、何とも賑やかしいデザインやなぁ。
マルチリンクも、エアサスも、すこぶる快調に動いてくれました。

通勤するにあたり、レース＆リクレーションに特化したバイクは、少々厄介な部分もあります。
まず、野暮ったさNo.１のフェンダー。所謂ドロヨケですね。フェンダーレスやったら、雨の日なんかに乗ろうモノなら、ケツ～背中、アゴ～顔、にかけて、ドロンコ必須です。こんな姿では、出勤はおろか、列車にも乗れましぇ～ん

ペダル交換です。
スポーツバイクには、バインディング（ビンディング）と言う機能もあったりして、スキーのクツ・板　よろしく、シューズとペダルを固定してしまうのですよ。
この専用シューズでは、毎日の通勤には、チト辛いかな？
んでもって、ケージペダル。小振り軽量なので、コレ選択となりました。

もちろんレースにスタンドなんてモン、いりまへんがな！
現在登録している自転車置き場の使用条件に「スタンドの無いもの不可！！」と謳われておりまして・・・。
このVRX君。エレベーテッドチエーンステイ＆モノコックスイングアームみたいな、えぇカッコしたモンが付いてるばっかりに、市販の汎用スタンドが、全く使えません（涙）。そこで、ご登場いただくのが、メンテナンススタンド。これを毎日　持ち運ぶため、フロントフォークに取付ステイを造り付けて見ました。ナカナカえぇンでないかい？パニアラックぢゃないよ。

フロントのフェンダーとブレーキワイヤーの干渉を避けるため、ガイドローラーを挟み込み、９０度垂直落下させました。

MTB通勤SP　一応完成です(*´∀｀*)

平日に、少し時間が取れたけど、時間ってっても余裕アリアリではないし、空模様も怪しいので、もう１台の愛車、“タルタルーガSD君”のメンテ＆UPDATEしてみました。

①ヘッドパーツ（ステアコラムみたいなモン）の分解・清掃・グリスアップ
これは、見た目は変わらないケド、ローフリクション達成。ハンドリングごきげんです！

②ブレーキワイヤーの新調交換
前からインストールしたかったローラーガイドを投入成功！
ガイドは、本来の使い方では無いんやけど、見た目のメカメカっぽさが気に入って装着してみました。
こちらも、副産物で、ローフリクション・ロープロファイル達成。
またまた自己満足のLOOKING UPだびゅびょ～ぉん！！