しろくまクンのブログ一覧

成人の日を合わせて３連休。
ヨメは通常勤務。チビはクラブ。んで、ワタクシめは？
う～ん・・・
初日は歯医者とウィールタイヤ交換を済ましてっとぉ・・・。
あと、何の予定も無し。
いつも通り、ノンビリ掃除洗濯で潰すのも、もったいないナァ。

よし！ニュータイヤの試し走りも兼ねて、DRIVEにしよう！

で、気楽な距離で、チョイ遠出。２日目は思い立って、『トヨタ博物館』に行ってきました。

皆さん、行かれた方も多いと思いますが、ワタクシ目線でレポート。

先ず、土地勘が無いので、使い慣れてないナビは迷う元となるので使わず（だから使い慣れない・・・悪循環（沈））、いつも通り、ハイドラONで広域地図を眺めながらのスタートです。

名神→京滋→新名神→東名阪　と進み、御在所SAで休憩。
お昼ごはんには早いけど、DRIVEのお約束。SAも楽しまんとネ！
で、これ頂き！モクモクファームの“ぐるぐるウィンナー”

ネーミングがベタすぎ（笑）(　＾∀＾)
でも、味良し！噛んだときの「腸詰めパキン！」もバッチリ。肉汁も滴ります。
注文してから、生ぐるぐるを焼いてくれます。


→名二環に入り、少々道間違えて、無事、長久手に到着
当方、名古屋市内を車で走ったのは初めて。地図で見てたクモの巣さながらの高速道路網。ナンと！高速道路が地下を通ってるんですねぇービックリ
＼(◎o◎)／！


博物館のチョイ手前、名古屋地下鉄長久手駅。終点と知らなければ、“街で見つけたオモシロ風景”みたいだったので、パチリ。



博物館到着。最初にお出迎えはトヨタの年代物ボンバス。車名まではわかりません。



エントランスには、３６年トヨダAAがご挨拶。


ココのクルマ達は、みんな生きてます（動態保存）。
ほらっ、クルマの下にオイルパン。全車スタンバイOKです。

この国産初乗用車は“トヨダ”だったんですね。愛称車名は無く、“AA”が名前になるらしいです。

こんなパネルもありました。

自信の表れですねー。裏方では毎日どれかのクルマがレストア＆リビルド受けてます。

ではでは、館内参りましょーっ！
目に付いたモノに多少の偏りがありますが、そのへんは御容赦御容赦。


コレ、展示車内で最古でしょうか？１８９４年のベンツ。１２０年前です。


車種、何やったかな？とにかく、動態保存です。いわゆる“ダッシュボード”にあたるトコ。

このアナログ的メカメカ具合！かっちょえぇナァ。


このフロアは、欧米車。
OLD AMERICAN、マッスル等を期待してる方（当方含む）にはちょっと残念。欧州７割米国３割くらいかな？タイプもナゼか、４ドアセダンが多い様な？

年代追って２０年代あたり。


気づかなかったけど、これって、ハースのファントムトップに付いてる飾りの由来かな？
ソフトトップの折りたたみフレームでした。


３６年ランチアに装着されてました。スターバーストの原型っぽい。


ここで気に入ったのはコレ。
３８年ブガッティ。おフランス車やけど、２シーターでグラフィックもGood！


続いても、おフランス。３９年ドラージュ。
ドラえもん色は偶然でしょ。

ボディ、どこを取ってもグラマラスゥ♡
フロントシールドは可倒式ではなく上下スライド！クラウンワゴンやサーフのリヤウィンドゥみたいなヤツです。


世界中のクルマの中で、一番無駄の多い（＝えっへんエラい！！）エクステリア。５９年のキャデ。
コックピットもイカしてるよなー。



フロア変わって、旧～現日本車ブース。
豊田喜一郎サマが出迎えてくれました。


やっぱりお約束の５５年トヨペット観音クラウンから。


欧米と違って、小型車需要が多かったんですねぇ。

ホンダS500とトヨタS800が見えます。


トヨタ純正のウィールキャップ
センターのインゴットは当時のトヨペットエンブレム。


このあたり、好きです。
６４年マスタングに並んで（パクって？）７０年セリカと７１年GTO。


７０年１１７クーペ。

ウチのじーちゃん（父・seventy over）が「アイドルだった」と申してました。

８２年ピアッッツァだ！これも好きぃ～。

シボレーブランドで左ハンドルがあるらしいけど、誰か知ってはる？

逸話の名残。フェンダーミラー埋め跡、ちゃんとありました。


クルマの起案から完成まで。ジオラマで説明してます。ジオラマの中にもクレイがちゃんとありました。


そして未来形。２０１１年トヨタ。


本館最終には、Σ(ﾟдﾟ；)なんと希少なっ！
５８年クラウンRSL。
RS型でなく“L”が付いてます。よぉーぉ見てみぃ。米輸出仕様でした。


コチラは６０年トヨタカスタムスポーツ。
プラスチックボディで生産５台！って書いとった！！



ところでところで、
日産でなく“ダットサン”
トヨタでなく“トヨペット”
この呼び方、知ってました？ワタクシ、存じ上げておりませんでした。



そろそろお腹も空いてきたので、遅めのお昼ゴハン。
ミュージアムレストランでオムハヤシ喰喰！



ハイ次！
新館の入口では、１／５クレイモデルが
ズラーーーーーーーーーーリ
１００台くらいはあったんちゃうかぁ！？


館内に入ると、昭和の資料館的な展示。

蒸気自動車。フロントに水タンク、リヤに釜。


下回りは、こんなん。
手前側の銀色がステアリングコラムシャフト


垂直に出てるのがコグを回すクランク棒。


あっ！自転車！昭和３０年頃のかなぁ？


この頃はスパイダーが３本だったのね。


オーナメントはマニアな方のコレクションアイテムになってます。


５０年～７０年の日本車いっぱい。


気に入ったのは５６年マスターラインパネルバンと６２年コロナピック


パネルバンは、ラダーフレームとエンジンも展示。

リヤビュー、ついて行ってしまうなぁ。


ピックは、小振りながらもテールフィンが主張！



家族にも干渉されず、一人で満喫できました。

帰りは名神でスパッと帰宅。途中、関ヶ原は雪でした。
今日１２日、午前中は残していた洗濯物と掃除を片付けて、午後は解氷剤まみれのしろくまをキレイに洗車してあげました。

明日からまた仕事。頑張ろかな・・・。