しろくまクンのブログ一覧

・・・っとは言っても、
コロナ禍のせいで、毎冬行ってた日生カキオコ行脚も、今年は３年振りとなってしまいました。




昨日、２月１１日建国記念日、
天気予報のおねーさんが言うほど晴れては無かったけど、気温も上がり、お出かけにはまずまずの天気かな。




祝日なので現地での渋滞を避け、今日は鉄道旅としまーす。




そのコロナ禍の少し前、何某TVでご当地グルメ紹介されてから、冬の日生は活気づいています！
駅を降りても、小さな港町をケッコウな観光客が歩いています。“しろくま”も、その一人。


最近は、どの店も行列待ち必須な様子。昼ゴハン時を外すために、港町散策。



其の①
日生のマップに挙がっている『BIZEN中南米美術館』。
気になっていたんで、訪れてみる事に。



規模は小さいです。館長サンの解説が、ユーモア挟んで楽しめます。説明パネルも丁寧で、考古が好きな方なら、楽しめそう。“しろくま”には、内容詳し過ぎて、ちょっとムツカシかったよ・・・。




続いて其の②
YOKOHAMA に負けず劣らず『みなとの見える丘公園』へ。



盾越山の頂上が展望台。歩いて１km 、なかなかの上り坂なので、２月でも汗カキカキでした。
展望良く、鹿久居島、小豆島、瀬戸内の多島美が眺められます。




３時も過ぎていたので、「行列もそろそろ落ち着いたかな？」っと思いつつ、“しろくま”狙い一択の『まるみ』さんへ。

んで、まだソコソコの入店待ち。“しろくま”も並びます。



運良く、鉄板席に座れました。

若女将さんはいつも通り元気ハツラツゥで、爆量の牡蠣を巻き込んだカキオコを焼いてくれます！！



以前に、他数件のお好み焼き屋さんにもいったけど、やっぱりココん店の牡蠣の量がイチバン！

カメラテクニックが無く申し訳ない・・。写真映えが、もヒトツやけど、

全タマほぼ牡蠣で～っす！



お腹も満足満腹になり、帰路に着きました。
また来年の冬からも、恒例にしよ～。

冬の晴天 ＋ チョイ寒 ＝ サイクリング日和！

ってな訳で、リカちゃん連れ出して、最近SNSで見つけたハンバーガー屋さんを訪れました。








お店の名前は
『OLU BURGER KYOTO』
京都に本店があり、その豊中緑地公園店です。



AMERICAN junk food っと言うよりは、オシャレなランチ、な店構え。



店内も、打ちっぱなしで派手なデコレートも無く、シックな佇まい。





京都のお店って事なので、
“九条ネギ・蓮根バーガー”をチョイス。



京都和牛のパティに京野菜。
トッピングはベーコンとチェダーチーズ。

大味ではなく、ドコとなくお上品なお味で、美味しゅうございました。

ハンバーガーに、蓮根と葱の組み合わせ。なかなかイケてますぅ。
)^o^(



本日のポタリング距離、約40.85km。



昨年末の健診結果、運動不足を指摘されたしぃ・・・。今年は自転車に乗る機会を増やさなアカンです。

ポタリングに良い気候も、11月上旬で今季終了かな？
っと思ってたけど、どうよどうよ！？師走も迫ろうという本日（11/27）も、お陽様全開の関西！　
これは、出かけるしかありませんっ！！
(/・ω・)/

んでんで、前回の『自作輪行袋』のインプレッション！
っとあいなりました。

遠すぎず近すぎず、旅行気分を味わうには・・・？
てぇ事で、奈良県まで行ってみよ～。



先ず、輪行袋。
駅前にて、相棒の “ リカちゃん ”



シート外して、折り畳み。
シートと本体、それぞれデカ巾着の上へ。



余裕を持って、若干大き目に作ったので、突っ張る事も無くスルスルっと入りました。



装着完了。



列車内、見た目もスマートに収まってます（デカい荷物には変わりないが）。




高槻から、法隆寺駅まで輪行。



駅から北へ上って、藤ノ木古墳から。

青空が気持ちいい。


法隆寺～法輪寺へ。

この辺りは、クルマも少なく、田園風景の中、ペダリングも気持ちイィ。


法起寺。



奈良自転車道。路面もキレイで（まぁまぁ）走りやすい。

（所々、「法的に、コレどぉよ？」な部分もあったが・・・）


唐招提寺あたりから、若草山を望みます。



平城京跡へ。



朱雀門の前を近鉄電車が横切ります。



奈良駅～帰路に付きました。
本日の走行距離、約30km。


陽も短くなり、30代40代の頃とは違い、冬場は “ 自転車しろくま ” 冬眠に入りますぅ。

輪行袋は good な仕事をこなしてくれたので、また来期、暖かくなってから、旅自転車を再開しまぁ～す。

乗って楽しけりゃOK！

先日、久々の輪行で、その楽しみを再認識した“しろくま”。

でもでも、列車輪行は車内の他の乗客の方々にとっては、少々厄介な存在となる事は否めません・・・。

んで、以前の輪行袋、だいぶとクタビレテきてるし、袋からのハミ出しも、ちょっと多すぎ（トビラの写真）。

鉄道の規則に合わせて、且つ他の乗客様への迷惑を少なくするべく、自転車全体がスッポリ入る輪行袋を新調することにしましょう。



隣り町に、なかなかデカイ手芸クラフト屋さんがあって、そこで部材を調達。
袋の生地には、薄くて軽くて丈夫なナイロンを選択。
生地サイズは1400mm×4000mm。



生地屋さんみたいな裁断テーブル無いから、デカイだけに、切るのも貼るのも、チョビットづつ。



袋が出来上がり。


完成サイズは1400mm×1200mm。


コードを通して、



コードロックで留めれば完成！



同様にサドル用の袋も作成。



詰まるトコロ、めちゃめちゃデカい『巾着袋』です。



これで、県境越えの輪行もOKよ～ん。

実使用は、また追ってUPします。