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2010年02月20日

見てきた

本日、仕事帰りに見てきました＞カワセミブルー

やはり今時のＳＵＶですねぇ。装備もかゆいところに手が届くところまで充実してますし。

ただ、やっぱりエンジン縦置き、ＦＲベース、ラダーフレームに魅力を感じている古い人間なもので、購買意欲は全く出ません。まだまだ浮気はしませんよ。

それにしても三菱のディーラーに行ったなんて、かなり前（もしかしたら生まれて初めて）かも知れないです。

アンケート書かされちゃったので、そのうち電話なんかかかってくるんだろうなぁ・・・

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Posted at 2010/02/20 21:00:46

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aladdin0928 2010年2月20日 21:41 最近の三菱っていかついですね・・・	コメントへの返答 2010年2月21日 17:59 なんだか、他の三菱車とフロントマスクのデザインが似ているのは気のせいでしょうか？？
井の頭の住人 2010年2月20日 21:49 随分早いですね。アウトランダーの下をランクを埋める車種で、パジェロイオの後継車ですかね。 SUV車はエスクを所有するまであまり関心ありませんでしたが、 2000ｃｃ以上の排気量はほしいですね。	コメントへの返答 2010年2月21日 18:03 みんカラの広告を見て興味がわいたので見てきました。１７日の公式発表後３日でディーラーに入荷していたのでこちらの対応も早いですね。１．８Ｌのエンジンなので、おそらくパジェロイオクラスの後継車でしょう。１．８Ｌでも１３９馬力あるので立派だと思いますが、車格もあるのでどうかな？とは思います。
Tododamon 2010年2月20日 22:22 最近の三菱は、同じ顔ばかりですね。もうちょっと考えて造ってくれたらいいんですけどね～！	コメントへの返答 2010年2月21日 18:04 なんだかねぇ～｛この顔がいい！」っていう人は良いですが、好き嫌いの分かれるところだと思いますね。
ぢぇい♪ 2010年2月20日 22:33 ギャランのＳＵＶ版にしては、何か寸詰まりだなと思いましたが、、、、ＲＶＲだったのね（汗）リアのスライドドアの無くなったんだな、、、、初代ＲＶＲスポーツギアのパーツは今でもリアバンパーに埋まってる私ですが(w	コメントへの返答 2010年2月21日 18:06 従前のＲＶＲとはコンセプトが明らかに違いますね。やはり今時のＳＵＶと解釈した方が良いでしょう。
のまどん 2010年2月20日 22:58 ディーラーって・・・２０年程前にしか行ってましぇん；これから先、新車で”ほしいっ！”って車、出てくるのだろうか・・・と。。。（汗；）	コメントへの返答 2010年2月21日 18:08 そうですねぇ～僕はスズキのディーラーはしょっちゅう行ってますが、車検や純正部品の注文のみで、新車は買ったことのない、ありがたくないお客です（笑）
エステファン 2010年2月20日 23:00 やっぱり、初期のRVRの方がいいなぁ。＾＾背面にタイや背負っていましたしね。カワセミブルーってネーミングや色は好きなんですが、 SUVにこの顔は・・・ちょっと大きすぎかな・・・	コメントへの返答 2010年2月21日 18:10 僕も先代の方が好きかな。独特なデザインでしたよね。やはりこの顔はいかついかなと・・・
ぴよこ（ぽ） 2010年2月20日 23:06 私も初期の型に乗ってました。燃費はいいし、雪道はフルタイムで強いし加速は良いし、いい車だったなぁ。これはスライドドアじゃないんですね。後部座席は初期のやつみたいにスライドするんでしょうか？	コメントへの返答 2010年2月21日 18:12 おぉ、初代に乗られていたんですね。どこかのサイトか何かで競技車（クロカンかダート）として使用されているのを見ましたよ。これはスライドドアじゃないですし、後部座席もスライドしないと思います。
suuu 2010年2月21日 0:02 なんかSUVに見えないのは気のせいですかね？	コメントへの返答 2010年2月21日 18:14 まぁでも間違えてもランサーＥＶＯとかじゃないです。でもこの車種でＥＶＯモデルなんか出たら面白いかも。
ふっじい 2010年2月21日 3:45 三菱車に乗っているにもかかわらず、ディーラーにいったのは同じく一回きりです。フォルティスの5ドアもそうなのですが、顔がでかいのにお尻が寸詰まりでアンバランスな感じなんですよねぇ。自分にも縁はなさそうです。	コメントへの返答 2010年2月21日 18:16 なるほど、おっしゃる通りですね。やはりフロントの押し出しが強過ぎるところに好き嫌いが分かれるかも知れません。リヤも押し出しが強ければ良かったのかな。
きらめき 2010年2月21日 21:28 私も新型RVRはデザイン的にちょっと・・・。先代の方が好きです！確かバックスバニーがCMしてましたよね！ミツビシのディーラーには、数年前にアイを試乗しに行ったっきりです。軽でリヤエンジンというのと、近代的なデザインに興味あったので！	コメントへの返答 2010年2月21日 21:58 最初見たときは「おっ！」って思ったのですが、見慣れてくるうちにグっとくるものがなくなってしまいました。先代の方が目新しい車で魅力があったように思います。結構売れましたしね。さて、２代目ＲＶＲは売れますかどうか・・・同じ車の２代目は売れないというジンクスもありますしね（エスクード然り（汗））
こばぁ 2010年2月21日 23:41 この手のSUV今後ますます出てきそうですね～日産からもでるみたいだし、ズズキもジムニー以上エスク未満なサイズの初代位のなりしたモデルに期待です。って出て買うかって言ったらどうかなぁ～	コメントへの返答 2010年2月22日 19:23 ＳＵＶは国内も視野に入れてるでしょうが、メインは海外マーケットなんでしょうね。初代位のなりといえば、現状ではＲＵＳＨ／Ｂe-ｇｏですが、これもそこまで売れてるのかどうか・・・？？スズキがこのクラスで出すと売れるかなぁ？でもエスクードジュニアの発売は期待できそうにないし・・・
マーティ。（オバQ） 2010年2月22日 5:40 三菱はギャラン顔で統一されましたね。アウディを反対にしたようなデザインは好き嫌いがありだと思いますが。どっちかというと、あんまり好みではありません。	コメントへの返答 2010年2月22日 19:27 やはりその車なりのコンセプトに合った顔にした方が良いと思いますね。共通部品でコストダウンを狙っているのでしょうか？以前もホンダがシビック・シビックシャトル・ＣＲ－Ｘで顔が同じでしたよね。多分ヘッドランプのレンズは同じものだったのではないかと。

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aladdin0928 2010年2月20日 21:41 最近の三菱っていかついですね・・・	コメントへの返答 2010年2月21日 17:59 なんだか、他の三菱車とフロントマスクのデザインが似ているのは気のせいでしょうか？？
井の頭の住人 2010年2月20日 21:49 随分早いですね。アウトランダーの下をランクを埋める車種で、パジェロイオの後継車ですかね。 SUV車はエスクを所有するまであまり関心ありませんでしたが、 2000ｃｃ以上の排気量はほしいですね。	コメントへの返答 2010年2月21日 18:03 みんカラの広告を見て興味がわいたので見てきました。１７日の公式発表後３日でディーラーに入荷していたのでこちらの対応も早いですね。１．８Ｌのエンジンなので、おそらくパジェロイオクラスの後継車でしょう。１．８Ｌでも１３９馬力あるので立派だと思いますが、車格もあるのでどうかな？とは思います。
Tododamon 2010年2月20日 22:22 最近の三菱は、同じ顔ばかりですね。もうちょっと考えて造ってくれたらいいんですけどね～！	コメントへの返答 2010年2月21日 18:04 なんだかねぇ～｛この顔がいい！」っていう人は良いですが、好き嫌いの分かれるところだと思いますね。
ぢぇい♪ 2010年2月20日 22:33 ギャランのＳＵＶ版にしては、何か寸詰まりだなと思いましたが、、、、ＲＶＲだったのね（汗）リアのスライドドアの無くなったんだな、、、、初代ＲＶＲスポーツギアのパーツは今でもリアバンパーに埋まってる私ですが(w	コメントへの返答 2010年2月21日 18:06 従前のＲＶＲとはコンセプトが明らかに違いますね。やはり今時のＳＵＶと解釈した方が良いでしょう。
のまどん 2010年2月20日 22:58 ディーラーって・・・２０年程前にしか行ってましぇん；これから先、新車で”ほしいっ！”って車、出てくるのだろうか・・・と。。。（汗；）	コメントへの返答 2010年2月21日 18:08 そうですねぇ～僕はスズキのディーラーはしょっちゅう行ってますが、車検や純正部品の注文のみで、新車は買ったことのない、ありがたくないお客です（笑）
エステファン 2010年2月20日 23:00 やっぱり、初期のRVRの方がいいなぁ。＾＾背面にタイや背負っていましたしね。カワセミブルーってネーミングや色は好きなんですが、 SUVにこの顔は・・・ちょっと大きすぎかな・・・	コメントへの返答 2010年2月21日 18:10 僕も先代の方が好きかな。独特なデザインでしたよね。やはりこの顔はいかついかなと・・・
ぴよこ（ぽ） 2010年2月20日 23:06 私も初期の型に乗ってました。燃費はいいし、雪道はフルタイムで強いし加速は良いし、いい車だったなぁ。これはスライドドアじゃないんですね。後部座席は初期のやつみたいにスライドするんでしょうか？	コメントへの返答 2010年2月21日 18:12 おぉ、初代に乗られていたんですね。どこかのサイトか何かで競技車（クロカンかダート）として使用されているのを見ましたよ。これはスライドドアじゃないですし、後部座席もスライドしないと思います。
suuu 2010年2月21日 0:02 なんかSUVに見えないのは気のせいですかね？	コメントへの返答 2010年2月21日 18:14 まぁでも間違えてもランサーＥＶＯとかじゃないです。でもこの車種でＥＶＯモデルなんか出たら面白いかも。
ふっじい 2010年2月21日 3:45 三菱車に乗っているにもかかわらず、ディーラーにいったのは同じく一回きりです。フォルティスの5ドアもそうなのですが、顔がでかいのにお尻が寸詰まりでアンバランスな感じなんですよねぇ。自分にも縁はなさそうです。	コメントへの返答 2010年2月21日 18:16 なるほど、おっしゃる通りですね。やはりフロントの押し出しが強過ぎるところに好き嫌いが分かれるかも知れません。リヤも押し出しが強ければ良かったのかな。
きらめき 2010年2月21日 21:28 私も新型RVRはデザイン的にちょっと・・・。先代の方が好きです！確かバックスバニーがCMしてましたよね！ミツビシのディーラーには、数年前にアイを試乗しに行ったっきりです。軽でリヤエンジンというのと、近代的なデザインに興味あったので！	コメントへの返答 2010年2月21日 21:58 最初見たときは「おっ！」って思ったのですが、見慣れてくるうちにグっとくるものがなくなってしまいました。先代の方が目新しい車で魅力があったように思います。結構売れましたしね。さて、２代目ＲＶＲは売れますかどうか・・・同じ車の２代目は売れないというジンクスもありますしね（エスクード然り（汗））
こばぁ 2010年2月21日 23:41 この手のSUV今後ますます出てきそうですね～日産からもでるみたいだし、ズズキもジムニー以上エスク未満なサイズの初代位のなりしたモデルに期待です。って出て買うかって言ったらどうかなぁ～	コメントへの返答 2010年2月22日 19:23 ＳＵＶは国内も視野に入れてるでしょうが、メインは海外マーケットなんでしょうね。初代位のなりといえば、現状ではＲＵＳＨ／Ｂe-ｇｏですが、これもそこまで売れてるのかどうか・・・？？スズキがこのクラスで出すと売れるかなぁ？でもエスクードジュニアの発売は期待できそうにないし・・・
マーティ。（オバQ） 2010年2月22日 5:40 三菱はギャラン顔で統一されましたね。アウディを反対にしたようなデザインは好き嫌いがありだと思いますが。どっちかというと、あんまり好みではありません。	コメントへの返答 2010年2月22日 19:27 やはりその車なりのコンセプトに合った顔にした方が良いと思いますね。共通部品でコストダウンを狙っているのでしょうか？以前もホンダがシビック・シビックシャトル・ＣＲ－Ｘで顔が同じでしたよね。多分ヘッドランプのレンズは同じものだったのではないかと。

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