• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ふっじい

「サンバー20万キロ超えました」
何シテル?   04/15 15:29

ハイタッチ!drive

東京オートサロン2020東京モーターショー2019みんカラ15周年記念 東京オートサロン2019関東峠プロジェクト 中級

マイプロフィール

現住所新潟県
性別男性
結婚既婚
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,映画,スポーツ,グルメ
好きなもの各趣味はかなり偏りがあります。
ジムニーの頃休みの度に行っていた林道探索はランクルになってUターンするのも一苦労で、最近はあまり行っていなかったり。去年スタックして懲りたという話も・・・
最近では地元の近代史調査にハマっていたりします。
自己紹介@fujji_jj0fye 長年ギャランVR-4(E39A)とジムニー(SJ30、JA22)の二台体制でしたが2004年、新車で買える最後のチャンス(2014~2015年に再販がありました)にランクル70の最終型を衝動買いしてしまいました。お陰で首が回りません(汗)
更に2010年春にギャランの腐食状態が悪化。サンバーに代替となりますます首が回らずorz
    登録日 : 2005年12月12日

愛車紹介

スバル サンバー 三菱 デリカD:5
トヨタ ランドクルーザー70 ソレックス マルチトレーラー

最新 ブログ

【最終検証】CarPlayとAndroidAutoの自律航法(DR)の決定的な仕様差と、奥只見シルバーラインでの極限テスト (0)
【SZ500欠陥問題】パイオニア提訴へのカウントダウン。1日で外堀を完全封鎖しました。 (0)
​【検証】Apple CarPlayとAndroid Autoの残酷な格差。無料サードナビに見る「AA軽視」の憂鬱 (0)
【大発見】Android Auto版Googleマップの「車速表示」が、DAの嘘を暴く最強の踏み絵になった件 (0)
わずか数ヶ月で梯子外し?COCCHi終了劇の裏に見える「マツダの悲劇」とソフトウェア依存の罠 (0)
【悲報】先日の今日で… COCCHi終了のお知らせと、そこから導き出される「DA選びの絶対的真理」 (0)
【完全覚醒】DA7Z × COCCHiの神シンクロ! 4.5kmの長大トンネルで自律航法(DR)の「真の姿」を見た (1)
【完全解明】Android Auto自律航法(DR)の真実と、絶対に「地雷」を踏まないDAの選び方 (2)
26/8/17更新【番外編】Android Auto自律航法(DR)対応ナビ・DA完全まとめ&機種別センサー実装マトリックス (0)
【深層解明・完結編】Android Auto自律航法(DR)の闇と光 — 山手・関越トンネルで暴くGoogleマップとCOCCHiのアルゴリズム (0)

最新 パーツレビュー

TOYO TIRES H11 [スバル サンバー] (0)
ALPINE DA7Z [スバル サンバー] (0)
Panasonic CN-CE01WD [三菱 デリカD:5] (0)
PIONEER / carrozzeria DMH-SZ700 [トヨタ ランドクルーザー70] (0)
Panasonic CN-CE01WD [トヨタ ランドクルーザー70] (0)

最新 整備手帳

夏タイヤ組み替え交換(202,875km) [スバル サンバー] (0)
ディスプレイオーディオ交換(202,589km) [スバル サンバー] (0)
DMH-SZ700取り付け(373,702km) [トヨタ ランドクルーザー70] (0)
SZ500除去とPanasonic strada CN-CE01WDA取付(28,071km) [三菱 デリカD:5] (0)
エンジンオイル交換(27,867km) [三菱 デリカD:5] (0)

最新 フォトアルバム

© LY Corporation