韓国での鈴木さん

おぉ！
これは１０００ｃｃかな？
いいなぁ～。
でもおいら腰が悪くって乗れないんだよなぁ～
でも欲しいなぁ～。

カッコイイっすよね。僕はバイクを降りてからもう１５年位経ってます。今から復活してまともに乗りこなせるのだろうか？？

これはニセモノですよｗ

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

本物のGSXシリーズと比べ、ぱっと見で分かるところとしては、とってもチャチな足回り。
ブレーキローターの径が現行の日本車ではありえないほど小さいです。
フロントフォーク、250ccクラスのものより細く見えます。
リヤタイヤ細すぎます。
これではGSXシリーズのパワーを受け止められません。

さすがもんじさん、「その筋」には詳しいですね。これが全くのコピーだとは・・・
中国ではそういう話を聞いたことがありますが、まさか韓国でも・・・知りませんでした。

韓国って、高級ブランドのバッグやアクセサリーもコピーして売ってますが、そのことを踏まえるとある意味すごいと思います。

おッ（笑）

ヘルメットから見ると、かなり小柄なマシーン（５０～２５０ＣＣ位かなぁ～？）ですね～。

２５０～４００ＣＣ位かなぁ？