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２１日木曜日は
現状スープラのアライメント等を
㈱ディーランゲージで確認
写真はコーナーウエイトゲージ（ガソリン５５リッターぐらい込）人は乗って居ません、
ディーランゲージのメカニック（大原さん）
外見は派手なのに殆どノーマルでビックリ（笑）

マテリアルへ戻りＧＴウイングの交換
タモンデザインＧＴウイングの重さ


今回交換したドライカーボンＧＴウイング
１，６９Ｋｇ程軽いです


夜遅くまで仮取り付け、こんな感じです。

とても確り付いて居ます。
昨日２２日金曜日は
ＴＣ２０００４月に向けてテスト走行
ドライバーは菊地靖選手です。
天候のも恵まれ（暑過ぎ・・・）最初の走行は
タイヤの空気圧やショックの減衰調整、
車両も多かったので、
２本目レーシングカークラス！！
富士ならＳ４！１本目はＮＳ４見たいな感じ！
タイヤは中古のヨコハマ０５０ＧＳ
１回目のアタックでＧＴウイングが効き過ぎなのでの調整、３回アタックしましたがベストタイムは１回目が一番良かった３回とも１分００秒台でした。
ベストは１,００‘１２秒最高速２０３Ｋｍ


な結果なので４月には何とか分切り目指し調整します。

ＦＳＷショートコースでは
マテリアルのお友達ATおとうさんが
参加しているで


見学、迫力有りました・・・
カタツムリはこんな感じです。


本コースでは
AGE♂AGE♂RACINGメンバー方々が
参加しているので見学



NAORYU氏ポルシェＧＴ‐2レーシング
今回もブッチギリで総合優勝

他の走行会見て居たら見た事の有るＧＴ‐Ｒ34！
モニター見たら紅ちょぼ氏でした
1番上トップ紅ちょぼ氏でしたベストタイム更新、
赤ちょぼ氏探して居たらスープラ乗りの
3.0RZ-S氏と遭遇、色々なお話をして、

沢山の方々とお会いし楽しい１日でした(^^)v