スチールホイールの塗装

皆さん、こんにちは。m(_ _)m

5月に入り、新型ウィルスの影響により私の職場でも感染予防として勤務態勢も変わり、自宅待機も含めた【お家時間】が格段に増加しましたので予てより計画していたスチールホイールの塗装に挑むことにしました。

まずは、元の塗装を剥がす工程から。
写真はすでにホイールの外周にマスキングが施されておりますが、塗装の直前でもよろしいかと思います。

【1日目】
塗装剥がしにはホームセンターなどで売られている剥離剤を使用しました。

およそ５〜30分で塗装面が柔らかくなって来ますが、思いのほかに塗膜が厚いせいか金属製のスクレーパーを使っても塗膜を綺麗に剥がすのにかなりの手間が掛かります。

塗膜が剥がれたホイールはこんな感じ。
狭い隙間や細かい凹凸が多いことからホイール2本の塗装剥がしでほぼ1日を費やしてしまいましたので（爆）、この日の作業はここまで。
剥離剤を水で洗い流した後は、すぐに錆が発生してしまうのでCRCを吹いて表面を保護しておきました。

【2日目】
それではいよいよ塗装の工程に入ります。
下地作りにはホワイト・プラサフを使用。
ホイール4本を表面のみの塗装でしたら普通サイズのスプレー缶が2本もあれば十分でしょうか。

なお、本塗りの色につきましては「トヨタ用033」をチョイス。
見映え的にはパール系がいいのでしょうが、ソリッドなボディカラーにはオーソドックスなホワイトがベターかと思いましたので…。

ホイールの塗装にあたって、おもにYouTubeから情報を入手しておりましたところ、まさに「目からウロコ…」な方法を発見しましたので使わせていただきました。
【動画を参照くださいませw】

写真は最初の2本をプラ・サフを吹いたところですが、正直吹き加減が分からず失敗とまではいきませんでしたが本塗装の重ね塗りに手間取りました。
また、プラ・サフ塗布後のヤスリ掛けもスルーしてしまうという痛恨のミス。
幸い、遠目からでは気がつき難い程度に済んだのはなによりです。

そんなしくじりも踏まえて残り2本はしっかり下地も作って、本塗りも順調に進みました。
ちなみに、仕上げには塗装面の保護の意味でのクリアも吹いております。

良くも悪くも新型ウィルスのおかげで、通常の休みではなかなか着手できそうにもない作業が捗る結果になるとは思いも寄りませんでしたね。
実車への装着は雪のシーズンになってからとなりそうですので、塗装の耐久性等についてはいずれまたご報告ということで…。