お盆はホイール交換したよ。

オートザムのに、
ダイハツのホイールが付いててイケない。
…とか言いつつ違いはわからん。…
ナットの頭がダイハツは21
オートザムは17
マツダスズキは19
三菱は21
くらい。
違和感はホイールを21でなく17で留めてるくらい？



なので、マツダ/スズキ純正をオーダー。
オートザムはマツダ？らしいからね。

シルバーの純正ステキ！
黒のホイールにはお別れ！
1本だけはスペアに回してあげる！


地獄のビード落とし風景。
バイク用にアストロプで買ったヤツに板を挟んで、ビード落とし！



エアーバルブは新品を用意して、
スチールキャップを掴んでポン！


バルブ位置と、タイヤの黄色い点軽点を合わせたよ。
古タイヤだけど消えてなくてラッキー！


てかてかワックスを塗って完成！
( *´艸｀)すてき！
ナットはダメになってたので、全部交換( *´艸｀)
テーパーが全部エグれてたよ。
※規定トルクで締め付けても、
ホイールとの摩擦で熱を持つから、
どんどん減ってエグれてくるから、
何年かに一回くらいは交換した方が良いよ。