ライクリィのブログ一覧

2015.4.12伊是名島でドラックレースのイベントがあるよ。
(*´ω｀*)行きてぇ。

半年前に量販店で買ったお気に入りの、
取っ手が刀風の傘。
(。-∀-)
１１月の風の国、
沖縄でブッ壊れましたw
梅雨時期に大活躍だっただけに、

(/ー￣;)ショック！

忍者のように姿が変わってしまい、
もう修復できません。
サヨナラ傘よ...
とりあえず、
柄の部分だけ採集しました。
(*´ω｀*)
シフトレバーにでもするかな？
サイドブレーキレバーも良いなぁ♪

置き位置考えると、
サイドブレーキレバーがッポイよね。

実証しない仮説を…立てた。
(*'▽'*)。

おそらく、
アクセサリー・シガライターに接続した充電装品（バッテリーライト・小型ミュージックプレーヤー等）が、
キーOFF時に、
逆流通電し始めて、

アクセサリー・シガライター配線に接続した、
追加リレーを作動させてしまうので、
バッテリーを消費するおそれがある。

しかし、
リレーの抵抗値が逆電流値より高ければ、
逆電流を消費するだけなので、
リレーは作動しない。
し、
シガライターへの接続商品はダイオードで逆流されてたり、
５Vへ変換されてる商品が一般的だ…

パンク(ﾉД`)しちゃったー！
穴が空いてるわけではなくて…
リムから…
ぶくぶく(T^T)ぶく…
タイヤの硬化と
リムの腐食の
ダブルパンチで、
エアー入れてもどんどん抜けていき、
ビードがリムに張り付かない…
遂にタイヤシーラーと液体パンク修理剤でも直らなくなりまし。

もう(ﾉД`)タイヤがダメだ…

みんカラの長文ブログは初めてカナ。
今(*ﾟﾛﾟ)!始めました。
今日は、
いつの間にか5万キロ越えしてしまった、
ワゴンRのオイル交換をしました。
時代は常に変わるもので、
いつの間にかオイルグレードは、
SLからＳＮグレードに変更されてて、

もう、かれこれ何回目のオイル交換なのだろうかと振り返りました…
3年越えたし(^◇^;)15回目のオイル交換かな？
ﾋﾞｼｯ！/(*ﾟﾛﾟ)地球の為に燃費をキープしつつ、
エンジンも保護します！
///
ついでにタイヤローテーション。
タイヤは未だにストックのまま、

年式は車と同等の2010年で、
溝は有るが、ヒビが目立ってきた。
変磨耗や肩減りはみられない。
何てったって、
(ﾟДﾟ)ほぼ直線の道路しか走らないからね…
10月はロータスのキャンペーンだから、
タイヤとホイールを検討してみるカナ…。
ヽ(^0^)ﾉたいや！
1!時代を逆行したロードノイズが大きいタイヤが欲しい！(外マフラーもついてないから走行音が寂しい…)
2!グリップを犠牲にしてない低燃費タイヤ。(今より良いヤツがあるかなぁ？)
3!価格は庶民レベル(私)で！

ヽ(^0^)ﾉほいーる！
1!ぶっちゃけ、大径メッシュが欲しい！
2!軽いホイールが欲しい！(重いと燃費悪いじゃん？)
3!やっぱり価格じゃん？（どう考えてもそうだよ！(ﾉД`)見た目と軽さを気にしないなら、変える必要もない部品だし…）
(*_*;来月考えよ。
」」」

最近の燃費は、
エアコン使わなければ20位、

エアコン使うと18～17を行ったりきたり。
スパークプラグ交換後から、
大きな変化は無い。
(*'▽'*)プラグってすげーな。

今日は、サイドブレーキも調整した。
(*ﾟﾛﾟ)!左右2上げた。
雪国じゃないから、
ツメてガッチリ効くようにした。
ブレーキシューは4ミリ位あったかな。新品は５ミリ位。
ワイヤーの引きがピロンピロンだったのが、
ピン！っと張る感じになりました。
空転で、若干カサるようにしたので、
ブレーキシューの新しい面が出るまでは、
(T^T)燃費的には×に繋がるでしょう。
…色々書いたけど、
(#^_^#)要するに今日は、
オイル交換
サイドブレーキ調整
タイヤローテーション
しただけ。