ライクリィのブログ一覧

みんカラの長文ブログは初めてカナ。
今(*ﾟﾛﾟ)!始めました。
今日は、
いつの間にか5万キロ越えしてしまった、
ワゴンRのオイル交換をしました。
時代は常に変わるもので、
いつの間にかオイルグレードは、
SLからＳＮグレードに変更されてて、

もう、かれこれ何回目のオイル交換なのだろうかと振り返りました…
3年越えたし(^◇^;)15回目のオイル交換かな？
ﾋﾞｼｯ！/(*ﾟﾛﾟ)地球の為に燃費をキープしつつ、
エンジンも保護します！
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ついでにタイヤローテーション。
タイヤは未だにストックのまま、

年式は車と同等の2010年で、
溝は有るが、ヒビが目立ってきた。
変磨耗や肩減りはみられない。
何てったって、
(ﾟДﾟ)ほぼ直線の道路しか走らないからね…
10月はロータスのキャンペーンだから、
タイヤとホイールを検討してみるカナ…。
ヽ(^0^)ﾉたいや！
1!時代を逆行したロードノイズが大きいタイヤが欲しい！(外マフラーもついてないから走行音が寂しい…)
2!グリップを犠牲にしてない低燃費タイヤ。(今より良いヤツがあるかなぁ？)
3!価格は庶民レベル(私)で！

ヽ(^0^)ﾉほいーる！
1!ぶっちゃけ、大径メッシュが欲しい！
2!軽いホイールが欲しい！(重いと燃費悪いじゃん？)
3!やっぱり価格じゃん？（どう考えてもそうだよ！(ﾉД`)見た目と軽さを気にしないなら、変える必要もない部品だし…）
(*_*;来月考えよ。
」」」

最近の燃費は、
エアコン使わなければ20位、

エアコン使うと18～17を行ったりきたり。
スパークプラグ交換後から、
大きな変化は無い。
(*'▽'*)プラグってすげーな。

今日は、サイドブレーキも調整した。
(*ﾟﾛﾟ)!左右2上げた。
雪国じゃないから、
ツメてガッチリ効くようにした。
ブレーキシューは4ミリ位あったかな。新品は５ミリ位。
ワイヤーの引きがピロンピロンだったのが、
ピン！っと張る感じになりました。
空転で、若干カサるようにしたので、
ブレーキシューの新しい面が出るまでは、
(T^T)燃費的には×に繋がるでしょう。
…色々書いたけど、
(#^_^#)要するに今日は、
オイル交換
サイドブレーキ調整
タイヤローテーション
しただけ。