ライクリィのブログ一覧

前回コンプレッサーの
漏れてる
ところを、
リークチェックした。

そこに
ライトを当てるとこんな感じ。
溝が光る。
何度洗浄しても、
しばらくしたら、漏れてくる。


交換するつもりで外したエバポレーター。

黄色くなってるところが漏れ。

目視できるくらい漏れる。

今年、エバから漏れてるのを見かけるのは４台くらいかな。
どうも、
排水を集めても、オイルが微量だから、
なかなか、判別ができない。

エアコンガスが2～３ヶ月で尽きるらしい。
で、
リークオイル注入して2ヶ月後。
外側だけ、
バンパー外して、ちょこっと点検。
そしたら、
ちょっと珍しい所から漏れてるの、
見つけた。


コンプレッサー本体の繋ぎ目。
洗浄しても、洗浄しても、
じわじわーって、
滲み出てくる。
(*´∇｀*)ネジしめて直るようなもんじゃないから交換。

そいで、
コンデンサーのパイプのところに、
リーク反応あり。
緑のところ、白錆びかなぁ？って、

思ったけど、
ハズレ！やっぱり漏れてる。
横からみたら、繋ぎ目の溝が綺麗に緑の線が出てた。

コンデンサーのパイプの繋ぎは、
(;A´▽｀A…Oリング変えてダメなら、
コンデンサー本体の溶接が割れてる事がある。
…
…このくらいで、2ヶ月は微妙…
…
で、
けっきょく、
内側、
ダッシュボード分解、
からの、
エアコンユニット分解、
で、
点検？(交換するつもりで分解)したら、
やっぱり、
一番漏れてるところは、
エバポレーターだった。(写真なし)
！Σ（￣□￣;）目視で緑のオイルが見えた。
…
今回見てて面白かったのが、
コンプレッサーだった。
洗浄して、
ブロアして、
見てると、
じわじわーって、
出てくるの。ライト当ててみれば面白かったかも…

応援して下さったかたがたに感謝です！
ありがとうございます！
整備記録かブログで迷ったけど、
まだ触り初めなので、
即ブログにしてみた。
整備記録はネタ考え付いたらやってみる。
(*´∇｀*)では。
メモ帳ブログ。
…
フォグランプを付けたくて、
スイッチから始まったが、
エンジンルームでフォグカプラー見つけられず…
そして、
フォグランプと駐車灯の区別がよくわからなくて難航。
…
オプションのゴムカバーに被われてるカプラーから、


配線をエンジンルーム分までたどって…。




(*´∇｀*)見つけた。
コレだ！！これにフォグランプかリレーが、つくハズだ！


成る程～ここにあったのか。。。
でさ、
この配線さ、180SXのなんだけど…
シルビアのではない。残念。
シルビアとはちょっと違う(>_<")。
⊂( ・ω・)⊃

ググったり、間引き点検してみたら、
…
①オプションカプラーの所のスイッチ位置の正式名(180SXの)は、
「リヤフォグ」とある。
②日産は独立フォグ仕様なので、スイッチ1つでポジション、フォグ、メーター、ライセンス等、スモールスイッチと同じ点灯する。(ブザーも鳴る)
③ヒューズ…
シルビアはフォグヒューズ
180SXはスターターシグナル？
より常電源を流してる。
④スイッチから配線を辿ると運転席から前後へと分岐し、
後ろへ繋がる配線がある。
(が、リヤハーネスは切断して捨てたので、解析できず。不明。予想は、ポジションまたはオプションリヤフォグの配線へ繋がってる。)