ライクリィのブログ一覧

ガソリンメーター１/４になったので、


スタンドに行こうとしたら…
( ´△｀)
エンストした。
どんなにセルを回しても、
始動しない。。。
…
で、
燃料ポンプ外してみたら、
燃料が少ない…。
でも入ってるし…
で、
出した結論が、
この前ポンプ流用した時に、
ストレーナの位置が高すぎたのかな？と…。
ポンプのステーを曲げて、
ポンプをずらして、
ストレーナ位置を下げた。

ついでに、
錆がとか底に溜まってたので、
３L程掻き出して、(え？３Lも入ってる…)
濾過してタンクに戻した。


燃料の濾過は綿のトランクスを使いました。
スースーします。
で、
組みつけると、
エンジンがかかった。
そんで、
ゲージを見ると、
下がってる…。
ガス欠ランプはまだ光ってない。
残量３Lちょいで、まだ、光ってない。
ランプ点灯してから、
( ´△｀)５０キロは走れるって聞いた事あるけど、
３Lじゃ無理よ。
カーブや傾斜でエンスト間違いなし。

しかも、
エンジンを止めると、

メーターが１/４まで上がる(。´Д⊂)。
エンジンをかけると下がる。
エンジンをきると上がる。
何度やってもそうなる。。。

ゲージを調整しても、
キーを抜いてほっとくと、

メーターは１/４になる。

シルビアさん(*∇*)…
小腹が空いたと見せかけて、
本当は、すごく腹ペコなんだね。。。
ほんと、
可愛いヤツだな(*≧з≦)きゅんきゅんしちゃう。
…
まぁ、アレだ、アレ。

今回(///∇///)トランクスを失った。
この事から言えるのは、
綿のトランクスは濾過に使える。
サバイバル知識だな。
レッグウェア(靴下)だと、穴ザル。

モリプラス(///∇///)
モリブデンしか入ってない、
極端なエンジンオイル添加剤。
エンジンオイルへ添加！



私は、
オイル専門家でもなければ、
エンジンエンジニアでもなく、
レーシングドライバーでもないので、
フィーリングとか、
(。´Д⊂)さっぱりわかりません。
ただ、
素材であるモリブデンは信用してます。

モリブデン配合の
モリブデングリースは、
ドライブシャフトのボールジョイントに使うと、
異音対策に効果があり、
大きなカタカタ音が軽減したのには、
(^o^)→ふんわりと実感しました。
あれ？そう言えば、
大きく鳴らなくなったなって感じ。

なので、
エンジンオイル用モリブデンにも
期待値大です。

車高を上げる/異音がするダンパーを入れ替える/バネの取り付け方法変更/色々組つける。