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2006年07月11日

20匹馬が足りないけど

SAB東雲での
ノーマル状態での
計測で補正ありで
馬260匹でしたｗ

カタログ値から20馬
足りないけど
そんなもんでしょう(^^ゞ

あまりにも
アクセルの反応が
マイルドなのが嫌で
書き換えちゃいましたよ

ノーマルですが
５匹馬が増えました
SAB東雲　DELTA　BOX

即効で試しましたが
違いますね
かなり効きましたｗ(~o~)

なんか排気音まで
レーシーに感じるのは・・・
排気漏れでしょうか？

関連情報URL : http://www.sa-tokyobay.com/

ブログ一覧 | マイレガ弄り | 日記
Posted at 2006/07/11 13:26:22

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この記事へのコメント

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stone 2006年7月11日 13:29 早速三角箱かぁ～イイナ～羨ましいぞぉ～ (￢、￢) 今度試乗させてくださいね♪	コメントへの返答 2006年7月11日 13:37 値段からすると CPは高いかもですｗ試乗OK たまには遊びに来てください♪
すなわし 2006年7月11日 13:34 ソッコー弄ってますね^^ 弁当箱なら奥様にもばれないしいいとこに目を付けましたね(-_☆b	コメントへの返答 2006年7月11日 13:38 直ぐ出来るの？って聞いたら 1時間待ちくらいだったんで(笑) これ、いきなりバレました中間加速が偉い違いますｗ(~o~)
AUTO 2006年7月11日 14:22 数字の変化はそれほどじゃないけど特性っていうかそういうのが変わるんでしょうねぇ。嫁さんにバレちゃうくらいすごいの？	コメントへの返答 2006年7月11日 14:33 アクセルが電子制御なんで反応が敏感で早漏g気味(~_~；) そりゃ行くの早いとばれちゃいますね(笑)
しろー 2006年7月11日 14:45 私のスカイラインも２０頭ほど足りませんでしたよ(汗色々いじって表示されている数値になりました。でも即行で効果があるのはいいですよねｗその分ばれる可能性があると思いますけどね(汗スカイラインの運転は私のみなので外見等見えるところに変化がなければまずばれることはありません…と思っているのは自分だけかもしれませんけどね(汗	コメントへの返答 2006年7月11日 16:21 カタログ値の1割引以内だと優秀みたいですね(^^ゞ嫁も一緒にSAB行ってたんですが何してるか知らなかったみたい(笑) 説明したら、やっぱりつーことでばれましたｗ(~o~)
たんせいMK 2006年7月11日 15:25 こんばんは（こんにちは）。 B4の前に乗っていた車が（公称）240頭でしたが、それでも十分でした。と言うよりむしろ、B4より速い「気がしました」。尤も日常の使用に関しては、馬の数より巻上げの強さですね。	コメントへの返答 2006年7月11日 16:23 こんばんは馬の数より気持ちよさの方が実は好きだったりしますｗもっと燃費よければNAなんだけどね自分の運転の仕方だとﾀｰﾎﾞの方が燃費よかったりしますｗ(^_^；)
怜奈☆瑠 2006年7月11日 17:07 あのー、嫁から「こんなに金額かけてどこが変わるの？」と聞かれてうまく説明できないんでつが。。。「乗ってみりゃーわかる」の一言で片付けられるかな（爆）	コメントへの返答 2006年7月11日 17:20 理解してもらうのは、とても無理ですお願いして了承してもらうしかないです(^_^；)
Cruising@SHONAN Rain 2006年7月11日 17:08 この季節で260おうまさんなら当たりじゃないですかっ♪っ♪っ♪ マフラー換えるだけで５～１０お馬さんは固そうだしｗ今後のにゅーかわりん号の変貌に期待！ヾ(｀ω´)	コメントへの返答 2006年7月11日 17:22 MTなんで素でパワーあるです ATはトルコンでパワー食われてるんだよねぇ(^_^；) 次は外観ですｗ
Gang !! 2006年7月11日 17:13 早速弄ってますネー中間加速の向上。コレ、一番効き目ありますよね（⌒▽⌒）	コメントへの返答 2006年7月11日 17:24 あは、我慢ならんかったぁ♪ 中間でのレスポンスが良いとかなり違いますｗ(^o^)丿
kairiku 2006年7月11日 17:38 （＾－＾）／／"" パチパチ D装着おめでとうございます♪ 自分のもノーマル時20匹お馬さんが足りませんでした（笑 Dはアクセルの反応が違いますよね♪	コメントへの返答 2006年7月11日 17:50 はい、ありがとう♪ アクセルの反応がかなり違うので、正直これほど変化するとは、驚きましたｗ(^_^；) D型レガみたく切り替えれれば面白いかもですｗ
yukiguni 2006年7月11日 21:02 やっぱMTはATと違ってパワー出てますねウラヤマスィちなみにﾏｲﾝｽﾞとデルタではどっちが体感度上でした？	コメントへの返答 2006年7月12日 8:33 カタログにタービン違いますって書いてくれてたらB4もMTでしたよ(^_^；) バイワイヤーも変更されてるんで体感では完全にDの勝ちですｗ(・_・；)
だんだか 2006年7月11日 21:13 DELTA BOX羨ましいです。。現車合わせしてみたいですけど、車通勤なのでまだまだ先になりそうです（泣	コメントへの返答 2006年7月12日 8:35 つるしだと1時間で終わりますよ現車合わせだと、もう少し増えるのかも？でも、パーツと個体差あるんで現車合わせはえーですよね(^^ゞ
鬼屋 2006年7月12日 8:11 うちのも殆どノーマル状態で260ps位だったから、それが本当の数字かもしれないですね。	コメントへの返答 2006年7月12日 8:38 やっぱり、そんなとこですね(^^ゞ

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stone 2006年7月11日 13:29 早速三角箱かぁ～イイナ～羨ましいぞぉ～ (￢、￢) 今度試乗させてくださいね♪	コメントへの返答 2006年7月11日 13:37 値段からすると CPは高いかもですｗ試乗OK たまには遊びに来てください♪
すなわし 2006年7月11日 13:34 ソッコー弄ってますね^^ 弁当箱なら奥様にもばれないしいいとこに目を付けましたね(-_☆b	コメントへの返答 2006年7月11日 13:38 直ぐ出来るの？って聞いたら 1時間待ちくらいだったんで(笑) これ、いきなりバレました中間加速が偉い違いますｗ(~o~)
AUTO 2006年7月11日 14:22 数字の変化はそれほどじゃないけど特性っていうかそういうのが変わるんでしょうねぇ。嫁さんにバレちゃうくらいすごいの？	コメントへの返答 2006年7月11日 14:33 アクセルが電子制御なんで反応が敏感で早漏g気味(~_~；) そりゃ行くの早いとばれちゃいますね(笑)
しろー 2006年7月11日 14:45 私のスカイラインも２０頭ほど足りませんでしたよ(汗色々いじって表示されている数値になりました。でも即行で効果があるのはいいですよねｗその分ばれる可能性があると思いますけどね(汗スカイラインの運転は私のみなので外見等見えるところに変化がなければまずばれることはありません…と思っているのは自分だけかもしれませんけどね(汗	コメントへの返答 2006年7月11日 16:21 カタログ値の1割引以内だと優秀みたいですね(^^ゞ嫁も一緒にSAB行ってたんですが何してるか知らなかったみたい(笑) 説明したら、やっぱりつーことでばれましたｗ(~o~)
たんせいMK 2006年7月11日 15:25 こんばんは（こんにちは）。 B4の前に乗っていた車が（公称）240頭でしたが、それでも十分でした。と言うよりむしろ、B4より速い「気がしました」。尤も日常の使用に関しては、馬の数より巻上げの強さですね。	コメントへの返答 2006年7月11日 16:23 こんばんは馬の数より気持ちよさの方が実は好きだったりしますｗもっと燃費よければNAなんだけどね自分の運転の仕方だとﾀｰﾎﾞの方が燃費よかったりしますｗ(^_^；)
怜奈☆瑠 2006年7月11日 17:07 あのー、嫁から「こんなに金額かけてどこが変わるの？」と聞かれてうまく説明できないんでつが。。。「乗ってみりゃーわかる」の一言で片付けられるかな（爆）	コメントへの返答 2006年7月11日 17:20 理解してもらうのは、とても無理ですお願いして了承してもらうしかないです(^_^；)
Cruising@SHONAN Rain 2006年7月11日 17:08 この季節で260おうまさんなら当たりじゃないですかっ♪っ♪っ♪ マフラー換えるだけで５～１０お馬さんは固そうだしｗ今後のにゅーかわりん号の変貌に期待！ヾ(｀ω´)	コメントへの返答 2006年7月11日 17:22 MTなんで素でパワーあるです ATはトルコンでパワー食われてるんだよねぇ(^_^；) 次は外観ですｗ
Gang !! 2006年7月11日 17:13 早速弄ってますネー中間加速の向上。コレ、一番効き目ありますよね（⌒▽⌒）	コメントへの返答 2006年7月11日 17:24 あは、我慢ならんかったぁ♪ 中間でのレスポンスが良いとかなり違いますｗ(^o^)丿
kairiku 2006年7月11日 17:38 （＾－＾）／／"" パチパチ D装着おめでとうございます♪ 自分のもノーマル時20匹お馬さんが足りませんでした（笑 Dはアクセルの反応が違いますよね♪	コメントへの返答 2006年7月11日 17:50 はい、ありがとう♪ アクセルの反応がかなり違うので、正直これほど変化するとは、驚きましたｗ(^_^；) D型レガみたく切り替えれれば面白いかもですｗ
yukiguni 2006年7月11日 21:02 やっぱMTはATと違ってパワー出てますねウラヤマスィちなみにﾏｲﾝｽﾞとデルタではどっちが体感度上でした？	コメントへの返答 2006年7月12日 8:33 カタログにタービン違いますって書いてくれてたらB4もMTでしたよ(^_^；) バイワイヤーも変更されてるんで体感では完全にDの勝ちですｗ(・_・；)
だんだか 2006年7月11日 21:13 DELTA BOX羨ましいです。。現車合わせしてみたいですけど、車通勤なのでまだまだ先になりそうです（泣	コメントへの返答 2006年7月12日 8:35 つるしだと1時間で終わりますよ現車合わせだと、もう少し増えるのかも？でも、パーツと個体差あるんで現車合わせはえーですよね(^^ゞ
鬼屋 2006年7月12日 8:11 うちのも殆どノーマル状態で260ps位だったから、それが本当の数字かもしれないですね。	コメントへの返答 2006年7月12日 8:38 やっぱり、そんなとこですね(^^ゞ

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