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一睡もせず（そりゃそうだ）21時間かけて、京都には朝7時半に到着。新名神が通行止めになって迂回したR1もR161も、未明から大渋滞で動きゃーせん。まともに走れたのは大津の一部と京都市内だけ。
三重滋賀県境から先は高速も含めもれなく雪道か凍結路で、走るのを諦めて打ち棄てられたクルマを多数目撃した。お守りに持っていた筈のイエティのチェーンはお守りでは済まず、水と食糧は充分に用意しておくべきと悟った次第。
雪はまだ残っている。明日のお出掛けも履きっぱなしになるかな。

正月早々ぐったりである。新名神の雪通行止めに巻き込まれ完全に立ち往生、トンネル一つ抜けるのに4時間かかった。朝10時半に横浜を出たのに、まる12時間経ってまだ草津にも着かない。日付が変わるまでに京都に帰ることはもはや絶望的だ。
トンネルのこんな風景も初めて見た。去年からこればっかり、そろそろ次は別のもので。

世田谷ナンバーを初めて見た。世田谷には今月だけで3回も行ったのに、見つけたのは何故か横浜。
よく見るナンバーの一つになるのはすぐだろう、今はまだ珍しく感じるけれど。

警告メッセージを初めて見た。辞書で意味を調べるが如くマニュアルを開くが該当の文言は載っていない。何度かオフオンを繰り返しても消えないし、近場だったこともあり即ディーラーに持ち込んだ。
ちょっと待ってチェックしてもらったところ、一時的なバッテリー電圧の低下かセンサーの異常検知でしょうとのこと。クリティカルな事象であればエンジンがかからない筈と言われ、よくあることだが様子見となった。
かかりつけのディーラーは火曜定休なのに今日は祝日で営業中、年末は31日までで年始は2日から。ブラック企業がこれだけ叩かれるご時世にスタッフは一体いつ休むんだろう。お陰でこっちが助かっているのは間違いないんだけど。

幕張のフレフレに参加してきた。いつ以来だろうと思って過去ログを見たらちょうど2年ぶり、ちょっと間が開いてしまった。
今日のハイライトは何と言っても白のルーテシアSで決まり、何しろ白は初めて見た。ウチのとは違ってピカピカで、ちゃんとデカールも残されている。お見事である。
Sだけでフレンチトリコロールしたいなぁとはずっと思っている。S縛りなしでもまだ実現してないんだけど。これまで個別に青を見たとか赤を見たとかはあったのだから、あと7年のうちには是非。