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昨日に引き続いてお出掛け、今日は宮ヶ瀬湖まで。2日で150kmそこそこのプチドライブで、朝出掛けて昼には帰宅し午後の明るいうちからビールってのも悪くない。
今日も厚木～横浜町田だけ東名に乗った。NEXCO中日本の渋滞減らし隊キャンペーンを活用させて貰った訳で、普段ならこの区間だけを高速に乗るなんてあり得ない。本来は渋滞を分散させるキャンペーンの筈であるところ、これがなければ高速を使わなかった人がいるということは、結果としてピーク時間帯以外のクルマの量を増やしているのでは？

朝からちょこっとだけドライブ。横浜の予想最高気温が23度のところ、朝10時半の海老名SAで外気温計は29度。初夏を通り過ぎたような気すらする。
この先の帰り道、東名下り線の大渋滞を横目にスイスイと流すことになるかな。

車載の燃費計は、平均で100kmが7.0リッターだったと言っている。リッター14.29km、悪くない。今日ガソリンを入れたら、6日前の和歌山市内から800km以上も無給油になったのには恐れ入った。
今月はここまで計算上1,693kmを83.76リッターで走ったことになっている。実にリッター20.21km、ホントかなぁ。どこかで何かを間違っている気がしてならない。

土曜の朝に3,615kmだったオドメーターが水曜の今日には1,500以上進んでいる。横浜から京都に帰省し紀伊半島まで足を延ばしたのだから当然だが。有料道路を使ったのは往路の御殿場～京都南と復路の御殿場～横浜町田だけだから、なおさら走った気にもなる。ふだん年間8,000kmそこそこしか乗らないところ、結構なハイペースだ。
嬉しかったのは、これだけ乗ってもクルマのせいによる疲れをあまり感じなかったこと。同じ姿勢を取ることによる疲れはそれなりにあるけれど。去年レンタカーで借りた某M社の小型車ではたかだか500kmで腰痛が酷くなっただけに、クルマの造りを改めて感じた。
それにつけても、年々老いていく親を見る度にもう少し頻繁に帰った方がいいかなと思う次第。

十津川から本宮～田辺～御坊～和歌山とドライブ。ロクに地図を見ずに出掛けたので無駄に走ったような気がしないでもない。
それにしても御坊でリッター170円だったハイオクが和歌山市内では154円ってどういうことよ。