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一度は行ってみたいと思っていた東京モーターショー、この年になってようやく行くことが出来た。真っ先に目指すはもちろんルノーのブース、キャプチャを見てみたかった。
顔はルーテシアと同じ筈なのに、こっちの方が断然似合っている。ルノジャポのムッシュ・ブレンをお見かけしたので声を掛けてみた。「ルーテシアはライト周りに先代のイメージを残したのでこうなったけれど、キャプチャは全くのフリーハンドだったから。ルーテシアの真ん前を少し下から見てご覧なさい、ちょっとちぐはぐな感じでしょ」だって。とてもわかりやすい解説だった。しかもムッシュ、カングージャンボリーで話したときのことを覚えてくれていたようで嬉しい限り。
余談。プジョーのブースを覗いたら試乗受付中とあったので申し込んでみた。小さいのは枠が埋まってしまっていたので3008にしたんだけど。もう次はないと思ってしまったね、シフトノブが手前過ぎ、左の膝周りが狭過ぎ。サイズの問題なんだろうがあれじゃ無理だわ。

20,000kmのキリ番はバイパスを飛ばしていたので撮れなかったから、次のゾロ目を狙ったみた。昨日の帰り道、渋滞を避けて山中湖から道志に抜けた先、国道412の津久井あたりで。納車から2年と10日ちょうど。
トリップメーターをあと2km早くリセット出来ていれば、綺麗に2が揃ったのにね。惜しい。

富士スピードウェイのパドックで同世代のシャンパンゴールドに囲まれるの図。
向かって左は30台限定モデルのイニシャルパリ、今回ウチ以外に見かけたルーテシア3後期型のノーマルモデルはこれ1台きりだった。同系列ディーラーのステッカーが貼ってあったので勝手に親近感を覚えた。右はルーテシア3RS、このRSジャンボリーはじめルノーのイベントではごくフツーに見かけるやつ。
フランス車なら当然ブルーだぜって勝手に思っていたけど、シャンパンゴールドも落ち着いていて悪くない。まだ目撃していないルーテシア4の栗色も、意外と言っては失礼だけれど同じ感じで良い色なのだろうか。
それにしてもいい天気。先日のフレンチブルーの悪天候の借りを返して、まだお釣りが来るぐらい。

新型ルーテシアRS、宣伝用に来ていると予想はしていて、果たしてその通りだったけど。でもまさかナンバー付きのがいるとは思わなんだ。発売してまだ1週間経っていないのではなかったか？ 先代と違ってボディがノーマルと全く同じと聞いて、これもちょっとびっくり。

高速代をケチって朝4時にウチを出て、富士スピードウェイのルノースポールジャンボリーを目指す。先着200台は入場無料っていうからね。ゲート前にはこの時間でもざっと50台か、それ以上か。まわりはRSばっかり、そりゃそうだ。
それにしても寒い、さっきは1度しかなかったよ。