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明日、最後の運動会となるtomo家です

こんばんは

早いもので、王子も６年生

今年で最後の運動会です。



今は「運動会」とは言わず

「スポーツの日」と言って

徒競走も、団体競技も

順位をつけないんですよ


事前に体育でタイムを計測しておいて

当日、そのタイムを超えることができるのか

という「頑張りを評価する」ということに

なっています


さてさて表題ですが。


ＲＡ－Ｒがうちに来たのが2019年

早6年経ちました。

うちに来たとき、純正タイヤではないものを履いていたので

前オーナーさんが交換していたようなのですが

それから考えても

そろそろ、タイヤ、替えないとなって言っていて。

距離的にはそうでもないんだけど

減りとかもあって。

相方はまだまだ大丈夫だ

って言ってたんですが

今年、交換しました


物は主治医お任せで

スポーツじゃなくても、それなりのもの

とオーダーしたところ

アドバンｄＢｖ553

というのが来ました





どうやらプレミアムコンフォートという部類

なんじゃそりゃ…

いいとこどり？なのか

ま、それなりで減らなきゃいい

という難しいオーダーに

減らなきゃいい

というのに寄せたアンサーなのか…


でも帰り道ハンドル取られないし

快適でしたよ


もう快適とか選ぶ年齢になってきたのか…笑


お値段はちょっと多めに持参したのに

なんと不足したという…


タイヤ高～い！！

箱が売り切れだったので

こっちを購入したtomoです



こんにちは



飾るのに向いてないので

箱入りが流通したらまた買わないと・・・




さてさて

砂川のラリーのことを書いている途中ですが

覚書でWRXのことです


砂川に出発しようとしたら

またバッテリーが上がっており・・・


この冬、（春？）５回目。

で、またジャンプしたんですけど

エンジンがかかったら

「S-DRIVE点検」

という表示がセンターに出て

SとかS＃とか出るとこが点滅して

S-DRIVEが効かなくなってしまい。


こんな状態では砂川に乗っていくことは無理と判断して

相方のゴルフで行ったのですが・・・


エンジン再始動したら、点検表示は出なくなりました


たぶん、コンピューター系でしょうね

ジャンプやりすぎなんでしょうね

１シーズンで５回もバッテリー上がったらね



ショップに相談したら

バッテリー替えた方がいいかも

って。


まぁもう今年３年目だし

早い方だろうけど、仕方ないかなって


んで、ショップ行ってきました



んで、同じのにしようと注文したんですけど

一回り大きいのにしといたからって。


これになりました



次回は違うのにしてみようかな？


バッテリー交換も、メカさんは

「設定またするの面倒だから」って

エンジンかけっぱなしで交換して

しかも早技！1-2分くらいかな。


社長と話してたらあっという間に終わってた

すごいっ


これが



これになりました



（画像じゃ違いわからない・・・笑）




あとは充電器購入ですね



なんか、プレオに乗り慣れていると

ＷＲＸだとでっかいし

バッテリー上がり心配だし

車高も低いから段差とか心配だし

派手で目立つからなんか恥ずかしいし

（涙目レプリカに乗ってたくせに）


バッテリーばっかり上がって可愛くない！

って言ったら


イヤイヤ…乗らないからでしょ。


って言われた。


そうだけど。


うーん。

なんだかなぁ。笑。


涙目が好き過ぎなのか

ＷＲＸが全然好きになれません


WＲＸ好きのみなさま・・・


どうか私にＷＲＸの好きなところを！

教えてください。笑

先日、丸井今井の催事で

とても美味しいだし巻き玉子に出会ったtomoです


おはようございます


北海道って、茶碗蒸しとか卵焼きとか

なんでも甘いんですけど

絶対ダシな方が美味しいですよ♪





さてさて

ガレージで保存中のWRXさん。


この冬、バッテリー上がり防止のため

一週間に一度、エンジンをかける

お約束を守っていましたが

それでも2度

バッテリー上がりを起こしました…


去年は完全放電で、ドアすら開かなかったのですが

（その話はこちら）


今年は忘れず一週間の約束を守っていたので

完全放電まではいかず

セルは数回回る→エンジン点火せず→シーン

という流れに。


もちろん、プレオさんで救援




先日、この冬2回目を行いました。



もうバッテリー弱ってきてるんですかねぇ

冬の間は走行しないので

バッテリーに余計に負担がかかっているんでしようね



ジャンプコード繋いで

最後にWRXのマイナスに黒を繋ぐとき

いつも火花が出るので怖いのなんのって…


仕方ないんですが、怖いですね




それと

前回、エンジンかけたときに

「キーの電池を交換してください」

な表示がメーターに出ました


初回車検もまだなのに

もう電池ないんですか。


というかそんな表示が出るのもびっくり。


これもバッテリー負担の一因ではないのかっ！


で。まぁ、キーの電池くらい自分で変えようと思って

一応、今時の車だからと思って社長に電話したら

「大丈夫だと思うけど、最近、自分で電池交換して

パキって一部破損させちゃったお客さんがいて

そしたら認識にも影響してエンジン急に止まったり

した例があったから…心配だったら持っておいで」


なんて言われちゃったら…お店行きましたよね


キーの電池も自分で交換出来ない今時のクルマ…

手がかかり過ぎる…



それに引き換え、プレオさんは


バッテリー上がりのWRXを救援して。

デコボコの冬道を走り。

スキーにも連れて行ってもらい。

一本1500円のスタッドレスと1000円のアルミで。


なんとっっ

なんと良い子なのだ…


今年11月に車検で

「車検取るの〜？」

なんて社長にニヤニヤして言われたんですが


もちろん取りますよ！


WRXよりプレオさんの方が居なくなったら

困りますね。笑。



さてさて

北海道は今のところ、コロナ感染人数が　

減少してきており

このままな状態だと

5月のラリーは出れそうです


もう随分実戦から離れているので

ぼちぼち準備しておかないとです


でも5月は苦手な砂川…

分かれ道たくさんあって、苦手です

主治医レスキューお願いしたら

お土産をいただいたtomoです


こんにちは


このポテチ美味しいんですよね！！

来てもらった上にお土産まで…

いつもありがとうございます




さてさて

何シテルにも上げましたが

RA-Rのバッテリー上がりました。


冬はガレージに置いてあり

一週間に一回くらいエンジンかけていました

バタバタしててしばらくかけてなかったな〜と思いつつ

日曜にエンジンかけようと思ったら

リモコンはランプ付くけど

車が反応しない。


…

ドア開かないの。


やっちまったな。

どう考えてもバッテリーだよね。



んで。



運転席にだけ鍵穴がついていて

鍵で開けれるようになってるのですが。


今のクルマって

リモコンから

キーってどうやって出すの？（そこから。笑）




主治医糠平湖のため

スバルの営業に電話して聞く。

（一応担当さんいます）



んで。

どうせ冬は動かさないから

このままにしとこうかな？って思って

主治医に聞いたら　


そのままはダメ

バッテリー凍らせたらダメだからすぐジャンプやって。


って言われて。


…はーい。やります。

とプレオさんを目の前に移動して

ボンネット開けて

RA-Rのボンネット開けて


さっ、ケーブル繋ぐか…

トランク…

…トランク


……



うちのバッテリーケーブルは

RA-Rのトランクに積んでおりまして。


わかります？


運転席のドアが開いても

バッテリー上がってたら



トランクは開かないんですわ〜！！


今のクルマって！！これだから！！



……



ということで結局

主治医レスキューとなりました



んで

主治医来たけど



車内の警告灯やらランプが点いても

セルが回らない

で、（点灯が）落ちる


この繰り返し。



そして

エンジンかけるのはスイッチだから

スイッチ押しても

セルが回らない


…


こういう時って

セル、人力がいいよね…



結局うちのバッテリーケーブルも出して

主治医のとダブル使い



ぶ、ぶ、ブーン


…


完全放電でしたね



これからは絶対

一週間に一度

カレンダーに丸つけてやらないとです



GDBなら

トランクに鍵穴あるし

セルも人力だし



今のクルマってさ〜


（今の若者ってさ〜というオヤジのよう）


いいような悪いような…ね



気をつけないとです


バッテリー凍らせてしまっていたら

交換になっちゃうので

次回…今回充電したにもかかわらず

エンジンかからなかったら

…

こちらも次回乞うご期待。涙。