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イイね!
2011年10月26日

またあの病が出そう……

Hondaばっかり乗り継いできたって事で、今度のテリオスキッドが初ターボ(まあHondaにもターボ車あるけど)&初FR。

納車前の妄想タイムなんで、色々みなさんのパーツレビューや整備記録で予習してるんだけど、
……ブーストメーター付けてみたい。

以前乗ってたロゴでは、別に攻めるワケでもないのに、見栄えだけで色々触ってた(アホな記録として後述)んですが、
今度は折角ターボ車だしって事でブーストメーターっての食指が。
しかし、目立ち過ぎて嫁の目が……。昔のメーター置いてたとかいう強引な言い訳発動か?!

ステップワゴンの時は完全に足だったから何もしなかったんだけど、色々触りたい病キタコレ。


覚えてる限りのロゴ装備

油温計、水温計、タコメーター
レカロ(品名は忘れた)2脚 TAKATAの4点式シートベルト
A'PEXIのパワーインテーク(適当に同クラスの車種用を流用)
↑取り回しの配管は、インプ用かなんかのクスコの配管見た目で合いそうと思って買ったら当たり
RS☆Rのマフラー、無限のマフラー(キャパ用)
タワーバー
アルミホイールTE37
車高調(メーカー忘れた。タナベ?KYB?キャパ用?)
たぶんRS☆Rのバネ(メーカー忘れ。キャパ用?)
MOMOのステアリングホイール(レーサー)


覚えてる限りではこんなトコなのかな

ディーラーにオイル交換とか行ったら、
「タイプR買えまっせ」って言われたのが印象的でした。

まあココまでやらない、と言うか独身時代だったから出来たけど、もう出来ないので、
チマチマやって精神を安定させる事にしよう。
このブログを自分への戒めとする。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/26 01:56:23

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この記事へのコメント

2011年10月26日 15:42
初コメです。

テリキは回すとびっくりするぐらい燃費悪いです。
普段乗りはブースト掛けずにまったりで燃費稼ぎましょう!

そこで、燃料節約の為、ブースト計が必要です。
是非、ブースト計を買いましょう!

もう一度言います。
「低燃費運転の為にはブースト計が必要です。」

ブースト計を付ける理由が出来ましたね。
コメントへの返答
2011年10月26日 16:58
初めてコメ頂きました。ありがとうございます。

なるほど……ブーストかけないようにって事が省エネ運転に繋がるワケですね。
大義名分が出来ました~\(^o^)/

とりあえず機械式ってのが付け易い?っぽいので、
そっちで探そうかな。安いので……

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