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フラテリの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:2011年10月31日

ブースト計設置

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンルーム内作業から。
サージタンク行きの配管が無いので、チョボからキャップを外し、三叉無しでセンサーへ。
センサーはアースと共締め。
2
んで配線を車内へ。小さい穴ではセンサーのカプラーが通らなかったので大胆に開けたった。
3
常時電源の為、またカーナビ外す。
車内での配線は用意してあったので、サクっと接続。
余った配線はハンドル下に纏めて放り込んどきました。

んで設置完了。
配線の繋ぎ方でバックライトの色が変わります。
今回は全部接続。

昼間はホワイト。
4
スモール点灯でアンバー。

あとは、白白、アンバー白、アンバーアンバーが選べます。

とりあえずこの色行こうかなっと。
纏めた配線引っ張り出すのがメンドイから……(;^ω^)

トグルスイッチでも使って、手元で色変更出来る仕様にしようかなと画策中。

今回はツイーター設置と平行作業でした。

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この記事へのコメント

2011年11月1日 1:16
①の画像、テリキはブースト計を付けるための取り出し口が用意されてます(嘘
4WDのセンターデフロックの作動用配管がここから出ています。
コメントへの返答
2011年11月1日 1:23
むむむ……。
4WDのデフロック作動用配管ですと?
なるほど。作動用配管を利用してみなさん取り付けてる訳ですな。
ネットで検索してもココから繋いでる人ばっかりだったから、てっきりこれがサージタンク行きなのかと思ってました。ネットで便利ですね。知らなくても出来るなんて。
じゃあサージタンクってどこだ?!

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