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shin1218@DIY好き☆の愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2010年1月4日

IMPRINT測定結果(まとめ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずIMPRINTがわからない方は
http://minkara.carview.co.jp/userid/131695/blog/14266064/
こちらを初めに読んだ方がわかりやすいと思います。

とりあえず普通の測定結果。
アンプはPDX-4.100のマルチ
スピーカーはDLX-Z17PRO
サブはμディメンションのGLOW10000SW

測定日【10月17日】
やはりサブが25cmだけあって20ヘルツあたりは
まったく出てませんね、いたって普通の結果

レザーシート、アウターバッフルなどの影響で
RGでもそれぞれ結果が変わります。
2
とりあえず普通の測定結果。
アンプはT600-4のマルチ
スピーカーはDLX-Z17PRO
サブはサブはμディメンションのGLOW10000SW

測定日【12月12日】
アンプを変更したことでミッド域のディップに改善が見られました
3
とりあえず普通の測定結果。
アンプはT600-4のマルチ
スピーカーはDLX-Z17PRO
サブはT112D4
サブのアンプはT400-4
キャパシターRFC10HB

測定日【1月3日】
10Fキャパシター導入で2kHz域以上の周波数帯で
電圧のドロップ抑制効果、安定が見られました。
20Hzあたりもウーハー変更したことで余裕で出ています。

アンプのパワーケーブルをバッテリー→キャパ
キャパ→アンプまでのすべてを4Gで引き回し。

結果
電源は大事、アンプも定格出力の数値よりも
ダンピングファクターなどの効果など考えて
選んでみまっしょい♪

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この記事へのコメント

2010年1月4日 19:02
音質の効果が数字やグラフで表示されるのは
すごくわかりやすいですね~☆

自分もやるだけの事は、やっていますが、それぞれがどれほど効果や影響をもたらしているのかが
試聴って形でしか確認できないので、難しいですね…汗

俺も何か音響測定のソフトでも探してみよ~♪
コメントへの返答
2010年1月4日 20:26
このグラフはデッドニングの施工や
内張りの張替え、Aピラーのアルカン施工
シートの材質変更とかですべてグラフが変化するので
かなりリアルタイムで音の変化などが
確実に目で見て感じれるのでいいと思います。

これさえ見れば、GEQではなく
PEQでオーディオ設定できるので
非常に便利ですね^^


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