からあげ君@FD3Sのブログ一覧

こんばんは！

この間の日曜日は、一本クヌギスピードウェイに走りに行ってきました！

しかし、金曜日に天気予報を見たら日曜日が雨マーク付いててやだなーと思っていたら、前日から予報がコロコロ変わり、当日めっちゃ晴れた!!( *´艸`)

しかも、前日の段階で３～４人しか走らない情報だったのですが、現地に着いたら続々と来るわ来るわ(笑

なんだかんだで、ピットに入りきらないぐらいの台数が集まりました(わお

お久しぶりぶりに、k-spyderさんとお会いしたので、コレを見せてもらいました!!

素人のレベルを超えてます！！カッコイイ！！

さてさて、走りの成果ですが・・・・・

相変わらずのABS問題を抱え(前日、お山に行った時は症状が出なかったんだけど)、そこら中でブレーキロックするし、ガソリンメーターが半分よりちょい下ぐらいで走った時、インフィールドの横Gが掛かったとこでアクセル踏んだら一瞬加速しなくなって、急いで下のGSまで給油に行く事になったりと、またしてもまともに走れずに消化不良な感じ・・・

この件を調べたら、Ⅰ～Ⅳ型までガソリンタンク内の燃料チャンバー上部にカバーが無いため、燃料ゲージが半分の状態で横Gが掛かる所では燃料が偏り、チャンバーから燃料がこぼれて息つぎした状態になるらしい。

Ⅴ～Ⅵ型は燃料チャンバー上部にカバーがあるので対策済み。

※チャンバーカバーの純正部品設定は有るが、チャンバー形状が違うために加工無しで付けれないグレードがあるらしい。

orz (プー

次回から、ほぼ満タン状態で走りに行かねば!!(ꐦ°д°)

でもとりあえず、多少走り方が分りつつある(気がする)ので、早い内にABS問題を解決したいものです。

一応、ログ見せ

やっぱり、ブレーキロックを恐れ弱いブレーキをダラダラ踏んでるよね彡(´∀`;●)彡 ﾋｭｰﾋｭｰ

あと、見た目もちょっぴり変わりました！！

カッコイイ(笑

ホイールが18インチのフロント9.5J+38でリヤが10J+25。

タイヤが前後265-35-18のゼスティノ07R中古。

でもこの羽根、雨宮のそっくりさんなんですけどステーの下から片側3箇所ずつボルト止めしてるんですが、1箇所ずつ穴位置が悪くて困っていたので練習後に某秘密基地に行って、ゴニョゴニョしてもらいました。

今回も言葉巧みな話術を使い、自分の手は汚さず、ほぼ2人がやってくれました。

鉄粉を顔に浴びながらホルソーで穴を開けてくれたMONO氏。

場所と道具を提供してくれたサキガケ氏。

スペシャルサンクス!!

ビフォー

アフター

ホルソーって、綺麗に穴が開いて便利よねー♪

最近、電動ドリルも頻繁に使うからそろそろ買っちゃおう！！

よし！がんばった2人にお礼として、コメダ珈琲でおごってあげようと思ったら、財布の中身がオーマイガー状態で、結局おごってもらったような気がします。

相変わらずイイ人達だ！！

日曜日ご一緒した皆さん、見学に来た皆さん、道中ですれ違った皆さん？お疲れ様でした(｡`･д･)

こんばんはー

でも、段々嫌気が差してきたり、自分じゃあどうしようも出来ないトラブルにも合ったりして、結局最後はお店に丸投げしました。

その代償は大きかったけど(汗

でもまぁ無事、まともに走れる状態にはなりました。

おや？、大盛況やん！っと思いきや、走ったのはMONOさん、けいいちさん、HI-Rんさん、私の4台です。

サキガケ氏とだるまん氏と気づけばオッサン氏は、見学と言う名の偵察ですね。

あと、MONOさんが写真を撮ってくれたので載せておこう。

写真を見ても分るけど、ブレーキでフロントが沈みすぎ、アクセルONでリヤが沈む、ギッコンバッタン状態ですね(汗

その辺は、バネを変えてどうにかなるのか、それともFDの足回りの設計の問題なのか？

間違いなく言えることは、直線速いね！っ事かな(笑

あと、練習しなさ過ぎてヒール＆トーがヘタクソになってました。

助手席に乗せた皆さんが、シフトダウンの度に笑ってました(笑

練習あるのみ！

でも、その前に油温計を付けないとスゴイ温度になってるよ？って脅しのような助言を頂いたので、早目に付けたいのと、ラジエーターとインタークーラーに風が当たるように導風板を作ってみようかしら？と考え中です。

お付き合い頂いた皆さん、ありがとうございました　(人´∀`)ｱﾘｶﾞﾄｰ♪

走行後、みんなで昼ごはんを食べに行く時に、サキガケ氏のS2を運転してたら、だるまん号のうしろ姿が素敵だったから、思わず撮っちゃった　( ˘ ³˘)♥

他のクルマに乗って改めて気づいたけど、マイFDはクセがスゴイな！(笑

では、また！

こんばんは♪


きのうは、クヌギに走りに行ってきましたよ！


本当は、7日に行こうとしてたんですけど、お友達がみんな8日に行く！って言い出して　(‘･c_･` ;)


いや、連休最終日は家でゴロゴロして仕事始めに備えるって決まりがあるでしょ？(笑


でも、しょうがないから行きましたよ　(A;´ 3`)


で、現地到着したらまぁまぁの人だかりでした。














走ったのは全部で9台かな？


見学の方も写ってますけどね


今回と言うか今年から、ミドリのクルマは仕様変更しまくりで、それのテストって意味で走ったんですけどね？


かな～り、乗りやすくなっております！


文字で説明するのがヘタクソなんですけど、１つ言えるのがアクセル踏んだら前に進む！って感じでしょうか


でも色々変えすぎちゃって、単体でどれが良かったかわかりません(笑


見た目も過激になってますけどね(滝汗

フロントバネ
10キロ⇒14キロ

リヤバネ
6キロ⇒10キロ(樽型からストレートに)

ロールバー
オクヤマのリヤ４P⇒マツダスピード製フロント6Ｐ？

ＧＴウィング
オリジン製？


これが、その日のベスト　↓





まぁ、慣れてないからこんなもんでしょうか？


あとは、横に乗せたり、運転してもらったりしましたが、みんな褒めてくれました　(w´ω`w)


まぁ、僕自身は褒められて伸びるタイプですけど、そんなに褒められたらリアクションに困っちゃうな・・・・


「はぁ？　褒めたのはクルマでドライバーではない！」


とか


「褒めて伸びるのは鼻だけｗ」


とか(笑


みなさん、僕の扱い方が分ってらっしゃるｗ


他にも、今日は色々あったけど(笑


こっちも、ロールバーガチャガチャ問題が解決したら、またすぐに行こうと思います！


予定が合う方はぜひ一緒に♪





では、また！

こんばんは～


盆休みに走りに行った、バチ当たりです（笑


今日は、サキガケさんと一本クヌギ行ってきました。


うちら以外に、８６、インプ、キャロル？など走ってました。




肝心の走りの内容は、ボチボチ？まあまあ？みたいな感じ（汗




一応、GPS+スマホ計測では34秒台出てるけど、赤外線ラップタイマーでは35秒1でした。


なんせ、リヤのアライメントが狂ってるし、ブレーキオイルが焦げ茶色と言う、前準備の無さ　(:.oﾟзﾟo:.)


その狂った状態で町乗りしてたら、リヤタイヤがそろそろ溝が無くなるほどに・・・・


え～っと、新品フェデラル買って1ヶ月しか経ってないのに　　( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)


今日は、午後から走るバイクのお客さんの圧力に負けて、やや速め？にお片づけして、サキガケさんとジョイフルで作戦会議して解散しました。


次にブログを挙げる時には、ゴリマッチョなオシリになってて、アライメントもバッチシな筈。


たぶん・・・