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イイね!
2013年07月22日

もうだめだぁ・・・おしまいだぁ・・・

もうだめだぁ・・・おしまいだぁ・・・ こんにちは、いくるまです。

タイトルの通りですが・・・



先週、インプレッサを手放しました。



点火系のどこか?がイカれてエンジン始動不能になったのがキッカケ。。

色々とがんばってみましたがスイフトとの2台持ちでは数十万円単位の修繕はできず、これを機に手放すこととしました。友人から譲り受けて約半年間、GC8というすばらしいクルマを所有することができたこと、4WDターボの良さを知るとともにTC2000ではそのポテンシャルの高さを自ら経験できたことは貴重な経験でした。






君はみんカラやってないけど言わせてもらう。ありがとう。







今後は再びスイフトに絞ってやって行こうと思っております。
まずは・・・ロールケージと4.7ファイナルと3Dツイストですかねー


さっそくサイドカーテンエアバッグと天井撤去。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/07/22 22:11:06

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この記事へのコメント

2013年7月22日 22:38
残念ですね(;_;)

でもスイフトはホント良い車だと思うのでイジったら本気で化けますよね(*^-^*)
コメントへの返答
2013年7月23日 20:34
残念です(´・ω・`)

スイフトで頑張ります!
2013年7月22日 22:47
あっ、俺の助手席w

GC8残念です(´Д` )5日ほどあのときお借りしましたが、今でもあの感覚忘れません(^^)
コメントへの返答
2013年7月23日 20:37
ハイパワーもイイものでしたね〜

シビックとかーw
2013年7月23日 6:12
ラジエーターの前に余計なもんがくっ付いてるので、それも外しちゃいましょうw
コメントへの返答
2013年7月23日 20:38
過給機つける時が来たら考えましょうww
2013年7月23日 6:32
残念です‥‥。
‥‥ウチも、似たようなことがあり、「車検+修繕費と乗る頻度とかを考えたら、釣り合わない」という現実に直面し(父が)、フォレスターを廃車にした経験が‥‥(父がですが‥‥)。

‥‥にしても、スイスポは漢街道まっしぐらな感じですね;^^)
コメントへの返答
2013年7月23日 20:39
スイフトは・・・

もはや手遅れです( ˆωˆ)このままぶっ壊れるまで!!
2013年7月23日 20:04
同情します。
GC8は、古いので経年劣化による不具合が多いと思います。
走らなくても自然とオイル漏れ今後は、不具合の頻度が更に増えて行くと思います。覚悟しないと...
コメントへの返答
2013年7月23日 20:44
旧車に乗るということは、相応の覚悟が必要ですね。幸いスバルは部品が出続けているので、いつまでも乗れます・・・

いつまでも愛してあげてください(*´▿`*)

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何シテル?   03/31 20:55
いくるまです。 スイフト降りてNSXに乗り換えました。 NSXから86に乗り換えました。
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