いくるま@ルコイサンのブログ一覧

こんにちは、いくるまです。

会社の先輩に誘われ、ツインリンクもてぎに行ってきました( ˆωˆ)

ストリートシュート☆アウト

スーパースピードウェイのメインストリートに素人の方がマイカーを持ち寄ってゼロヨンやるイベントwwwwwww

中にはガチ勢も

3ローターのSA22とか


4000馬力のとか


正直、行く直前までは「直線400m何が楽しいんでしょうか？」と思っていましたが〜
ローギヤのロケットスタート
セカンドでのクラッチ操作
パワースライドをギリギリでコントロールするアクセルワーク

単純にパワーあればいいわけでも無いみたいで・・・周回路のタイムアタックとは違った面白さを発見できました(`･ω･´)

そしてパドックにはスゴイ車がいっぱい！

VIPER SRT10 ACR


CORVETTE　C7


実車見るとカマロもかっけーｗｗ

すっげwwww


こういうモアパワーの世界を見ると2JZ-GT換装とかT88とか3.4㍑とかNOSとか憧れますね！！！あぶない！！！！

こんにちは。いくるまです。

ガレージの電源について検討

1.母屋の屋外用コンセントから電源引出し

2.ガレージまで15m以上の配線なので漏電遮断器取り付け

3.車が通らない箇所を地中埋設

4.ガレージ内の分電盤と照明と配線は後から考える

この案で！

こんにちは。いくるまです。

久しぶりの更新ですね～何書こうかなw



さて。ガレージが出来たんで本格的に整備ができるようになりましたが

未だ何もないので・・・





近所のホームセンターでメタルラックの部材を購入。棚を作ってみました。

けっこーいい感じwww



まだ100Vが無いので電源はコードリールにて。。。

次は電源と照明工事。。第２種電気工事士の試験が懐かしいなぁw

こんばんは。いくるまです。

エブリイとスープラばっかり乗っててスイフト乗ったらエンストしそうです。

マジですｗｗｗ



さて、ハイパーミーティングが4月13日に開催されますね！！

今年は申し込みましたよお～



グラムライツ走行会　ゼッケンＮｏ．４９

募集台数９０台で3クラスに分けてのＮｏ．４９は～・・・・


おそらく真ん中クラスになるのか・・・な？


速いクラス→4WDターボ？

遅いクラス→初めての人とかスイフトとかコルトとか？

真ん中クラス→車種無制限の混走クラスじゃね？


30分を2回。いつもとは違うペースでの走行になるので「ちょっと」気をつけながら、タイムよりも「楽しく」走ることを目標に頑張りたいと思いマースヽ(´ー｀)ノ

現場で見かけましたらよろしくどうぞー




あわよくば8秒台ｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんばんは、いくるまです。

なんかエアロがほしいな～と思って。。。4年経過。

機械式１ＷＡＹ
赤脚
ＥＣＵ
ハイカム
ロールバー
インマニ

・・・・

速くなる改造ばっかりやっているので外装は結構フツーなんです。うちの車。
（ボンネットなんてＦＲＰ黒ゲル下地未塗装￥１４０００ですからね。割れてるし）

エアロはかっこいいけど支払い能力が追いつかないため・・・購入は断念！





「自作でいいやｗｗｗ」という結論に





なんか、アルミ複合板でリップやらアンダーパネルを作っている記事を良く見たもんで、作ってみました！！

まずはプラダンで形つくり





なんかいいかんじじゃないか！

そしてアルミ複合板を切り出して・・・取付！フロントバンパー10箇所にボルト留め。



ちょーいいかんじｗｗｗｗｗ

強度試験をするため高速自動車国道へ。



なんと・・・・



速度があがらない。。。こりゃあひどいと思って取付状態の確認をしたところ。。。



取付ボルト2本がアルミ複合板突き破ってるがなｗｗｗｗ
リップを前方に張り出しすぎたことで空気抵抗が増大してしまったらしい。

しょうがないのでいろいろ切断して再加工。



結局ただのアンダーカナードになりましたとさｗｗｗ

塗装はめんどいので黒いガムテープ。エッジも保護します。

角度は手曲げで調整。固定は4箇所ずつ。けっこうガッチリ。




アルミ複合板は加工が容易な反面、風圧加重によって簡単に曲がります。

カナードもそれなりの形にしておけば高速走行によっていい感じの角度にキマリマシタ。

今度は上段にもカナードを追加してみよう。。。気が向いたら。