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夜勤明けで起きれなくて・・・

今バンパーの補修中です！

パテ盛りが終わりボンネットを開けて
点検していたらナント冷却水がラジエターの
周りに飛び散っていました；；

駄々漏れしている訳ではないですが
配管の差込口から漏れているようです

只今パテ硬化待ち＾＾；

今日も夜勤ですがこのまま行くと
寝る時間がないかも＾＾；

本日の作業

★エアーフィルター交換

★タイヤローテーション

★ドライルーブ注入

今日は朝からの作業でヤル気満々
自宅駐車場でサクサクっとフィルター交換
写真撮りで手惑い３０分位

かみさんからお呼びが掛かりいざ岩槻の実家に！
５０キロの道のりです

フィルターですが若干レスポンスが上がったようです
首都高での追越が軽やかになったような・・・
みなさんがおしゃってるような吸気音は聞こえなかった・・・
かなりの鈍感かな＾＾；

かみさんの実家に着きいざ！タイヤローテーション＆
ドライルーブ注入作業！

この為にかみさんを里帰りさせました！＾＾；
作業スペースがあるので（路地裏ですが・・・）

タイヤローテーション＆ドライルーブ注入作業！
タイヤの溝が前後でかなり違う為ローテーションです

クロスレンチを購入しといたので楽に外せました
タイヤに向きがあるので右だけで前後入れ替え
左も前後入れ替えです

右のタイヤ前後を外しダンパーにドライルーブを注入
ドライルーブですが中々の評判でしたので試したかった！
左も同じように外し注入しました！

昼間の作業でしたが今日の埼玉は寒かった＾＾；
１時間半ぐらい外にいましたが日陰で
風の通り道で凍えそうでした・・・（凍）
鼻水ジュルジュルでティッシュが手放せなかった
今日一日でした；；

本日リベンジしました！

先日マフラーアースが付けられなかったのでいざＤＩＹ＾＾

まずドリルを使ってリング部分の穴あけから
マフラーのボルトが１０mm位だったのでためしに
１１mmで穴あけをしたらＯＫでした
穴あけのさいドリルに指を持ってかれた＾＾；
小さい物を空けるときはプライヤーで物をはさみましょう！


効能ですが

排気ガスが高速に流れるマフラー内では静電気が発生し常に帯電しています。
この静電気によって排気ガスに粘性が発生してしまい
マフラー内は常に排気流動に抵抗が起きています。

これにより排気ガスは静電気の影響を受けない
最適な排気流動を維持することができ、排気効率が向上、エンジンレスポンス・トルク・燃費アップに効果を発揮します。
電気分解によりマフラーの腐食を防止し、排気流動の改善は消音にも効果があります。

上記の様な効能があるらしいです！？

実感まだできてません＾＾；

パーツレビュー
　
整備手帳

近所をぐるっと回って来ましたが
中々いい調整がと取れたようです

信号で止まると横断歩道の先を照らすぐらいで
ＨＩＤがより一層明るくなった感じになりました

調整ですが外での感覚で２～３ｍ先を照らす
ように調整してやると乗った感じで上の様な感じになりました

今日は仕事が早く終わったので
始めてのジャッキＵＰ作業をしてみました

マフラーアース取り付けでしたが・・・

作業最初からでばなをくじかれてしまいました＾＾；
車載工具のジャッキを取り出し中の工具袋を
全部取り出してみるとジャッキを回すための
棒（何て言うんですかね？）が無いではありませんか・・・

めげずに続行＾＾

何とかモンキースパナでグルグル回し後ろのタイヤの
両方にウマを何とか架け寒いのに汗がポタポタ＾＾；

めげずに続行＾＾；

車の下に潜りこみマフラーのボルトを緩めようかなんんん？？？
マフラーアースの開いてるパイよりマフラーのボルトの方が
でかそう・・・＾＾；

持って来て合わせてみると・・・？？？
入りませんでした！！！！！！（泣）

後日ドリルでマフラーアースの穴でかくしよ＾＾
画像がそうです！

お疲れです！とはいかずに・・・

作業続行＾＾

で気になっていたフォグランプの光軸の 調整をと思いまして
フロントジャッキＵＰ！
下を覗いてみるとなにやらカバーのような物があり撤去！
取ってみるとフォグの配線だけしかなく光軸は・・・？
もしかしてと思いバンパーのフォグランプカバー（黒いやつ）を
外してみると！ん！ん！ん！
光軸がちょっと奥の方ーにあーるじゃありませんか！＾＾；
結局フロントにジャッキ架けた意味もなく敗退です・・・
上げぎみで光軸調整したけどまだ乗ってません～
これから乗ってくるか！

みんカラの皆さんを参考に作業したのですが何処かで
ＢＨのＡ～ＣorＤで微妙にちがう構造が色々見すぎて
ゴチャゴチャな記憶になっていたみたいです＾＾
いや～いい勉強になりました！

懲りずにコツコツやっていきま～す