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ピロキ。。。の愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日：2013年9月21日

ファンモーター、サブタンク交換　パート１　＆事件発生

Item: ファンモーター、サブタンク交換 パート１ ＆事件発生
Author: ピロキ。。。

OBDⅡからの測温で水温が104℃を超えることがあったため、色々調べるとファンが死んでるようだ。
ディーラーにてサブタンク、ホース、リレー3つ、ファンモーター大、小、サーモスタットを購入。
全部で4万円くらいかな。

早速交換開始。
バッテリー、エアクリを取っ払う。
電ファンを取り外すためのボルトがサブタンクの裏にあるので、サブタンクも取り外す。

はい、折れました。
注意していましたが折れました。ボロボロです。
ここはサブタンクの下側のホースにつながるところ。
この時点で新品ラジエータ購入を決定

いろんなコネクタや水路のホース、アースを取る。
クリップがたくさんあって大変

アンダーカバーを外します。

電ファンを下で支えているとこを外す。ボルト計4本。
左側のダクトみたいなやつはドライバーでねじを外して取り除く。
知恵の輪的に。

これが電ファンを支えてるもの

いきなりファンモーター交換。
電ファンを止めてるボルト2個外して下を支えてるもの、ロアホースを抜いたりして電ファンだけズラす。
ファンを止めてるねじを取ってファンモーター取り外して交換ってかんじ

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ピロキ。。。です。よろしくお願いします。栃木にある車部品を作ってる会社に勤めてます。でも今は自動車とは全く関係ないモノの研究開発をしています。

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