ローラ。のブログ一覧

すっかりF20に一人だけ盛り上がっていますが(^^ゞ
116iを決めたあとの20日にオンラインショップで予約していたiPhone4Sが届きました。
今まで3GSを使っていましたが
２年のローンが終わるまで６回残っています。
しかし、4Sに機種変すればこの残りのローンをチャラにしてあげますよ♪キャンペーンがあり
７日の予約に出遅れ９日にオンラインショップで予約しました。
昨日、メールが来て４回分チャラが確定しましたｗ

3GSは16Gでした。
音楽はiPod　Classicに入れていますからこっちには少しだけ
全体でも2.3Gしか使っていませんでした(^^ゞ
なので今回も16Gに・・・
色はもちろん白に。


3GSに比べサクサク、ドコモのSH-12Cも使っていますが
これよりもサクサクでドコモが古臭く感じるほど(^^ゞ
アンドロイドはゴチャゴチャした操作性が気になります。
カメラが綺麗に撮れコンデジはいらないと思えるほどです。
夜なんかはノイズがひどいのですが昼間だと綺麗撮れますね。
そうそう、116iスポーツの画像はこれで撮ったんですよ。

液晶も綺麗でパソコンで見るより綺麗に見え撮った画像も本来の撮れより綺麗見えますｗ
それと「ぼ」と「ぽ」の「ﾞ」と「ﾟ」も判別ができるようになりました(^^ゞ


それでケースも購入。
これじゃ白にした意味が・・・(^^ゞ


ちなみに4との比較です。
4と4Sは殆どデザインが変わりません。
だからか4から機種変した人は少ない？
目立つ違いはここ
スイッチの位置が数ミリ違うのです。


上が4Sで下が4です。

2年間がんばって使いいますｗ
次はauのも含めて考えますかね。

で、どんなオプションにしたか。

ボディカラーはミネラル・ホワイト。
これは白メタです。
F01を試乗した時の750のボディカラーがこれでした。
次、このボディカラーが選べるなら選んでやろうとずーっと思ってました。

ナビゲーションパッケージ。
あの状態のモニターなのでこれしか選択肢がありません・・・ほとんど仕方なくな選択です。
でも、ブルートゥースで電話かけられたり、iPodのコントロールができるのでそっちには期待です。

スタースポークスタイリング379アロイホイール。
私は買った後、弄りませんんので買うとき少しグレードアップさせています。
ホイールは標準サイズの1インチ大きいサイズのホイールにします。
このホイール、まず5スポークｗ
掃除しやすそう(^^ゞ
そして汚れも目立たなそうｗ
そして、スポークがホイールのリムまで伸びて大きく見えるデザインなのでｗ
これに決めました。

Mスポーツサスペンション。
BMWのスポーツサス、1.5cmダウンします。
この下がりが私は絶妙な下がり具合で好きなんです。
それとゴツゴツした乗り心地が好きというか柔らかいと運転していても酔います(^^ゞ
国産車はもちろん、以前代車のE87116でも酔いました(^^ゞ
なのでこれは外せません。

ブラッシュド・アルミトリム/マット・コーラルレッド・ハイライト
130とMINI、そしてポロのトリムが黒だったので気分を変えてアルミにしてみました。
高くないのでお勧めですｗ

12V電源ソケット
116は12Vシガーソケットはシフトレバーの前のところにある1か所だけなんですよね。
120や116でもプラスパッケージを選らばないと2か所になりません。
あそこから電源取ってってしたくないので・・・
助手席に足元に付くそうです。
3000円と一番安いラインオプションですｗ

こんな感じの仕様にしました。
本当はhifiスピーカーとかレザーシートとかいきたいですが今回は・・・(^^ゞ

完成図が画像のようになる予定。
今から楽しみですｗ

再び116に試乗しました。
今度は画像ありｗ

袖ヶ浦で見たスポーツはレザーシートで
標準のクロスシートを見ていないんですね。
で、スポーツの試乗車を持ってきてもらいやっと見られました。
そして試乗・・・

乗るたび印象が変わります(^^ゞ
レイクタウンで乗った116は3人乗車で荷重がかかり乗り心地がマイルドになった？
今日乗った116は適度にゴツゴツきました。
16でもいいじゃんなんて思いましたね。
17インチが着いた120よりはどっしり感は減った印象。
ステアフィールは120の方が良かったですね
あの軽さがなければ・・・
120の方が上質な感じがした。
※HPをみるとこの個体、スポーツサス装着車でした。


パワーは若干120よりは・・・という感じですが
パワー不足は感じません。
これで大丈夫ですｗ

スポーツシートは87の方が左右にホールド感は強いかな？
それでも標準シートよりいいですね。
ただ、インパネなどに比べ地味？(^^ゞ


120と116の差ですが
これE87の116と120の差は考えないで
F20になって本国でいう118と116で考えた方がなっとくいきますよね。
120と116の差というより118と116または120と118の差に近いと思った。

さて何度もDへ行って試乗をしていますが
実は・・・・




















これｗ

116に乗ればやはり120にも乗りたくなるというもの。
乗ってきました。
ディーラーは完全アウェーなので写真とれず・・・
シルバーのスタイルでした。
BMWのHPでこしらえてみましたｗ


隣にセールスさんが乗ったので説明してもらいながらの試乗。
例のスポーツやらコンフォートやエコやらの説明をしてもらい違いがわかりましたｗ
エコは3速発進のような加速っぷりで、とても走れたものじゃないです(^^ゞ

パワステは走り始めすっごく軽い。
走り出すと急に重くなる・・・
車速感応パワステだそうでこれは違和感ありますね(^^ゞ

一番気になるのは17インチを履いたモデルの乗り心地。
基本いいのですがいい感じの突き上げ感。
走りもどこか重さが加わった感じがしました。
固めが好みの私はいたく気に入りました。

116と120の違いは・・・
前回の116とは乗車人数が一人違いますが
やはり若干力があるかな？と思えました。
セールスさん曰く、高速や山道などで違いがわかるということを言っていた。

116も良かったってことは120もいいってことですね。
当たり前といえば当たり前ですがｗ
でも、ベストバイは116かな？と思いました。

点検に出しました。

3点クレームがあり
1点は左サイドミラーのウインカーレンズの欠け。
2点目はリアウインドウ液の垂れ。
3点目はブレーキペダルを踏んだ時にカクって引っかかるような時があるのでそのこと言った。

サイドミラーは傷が見えないというかないのに傷がついたときに欠けたのでは？と言ってる(^^ゞ
頭来たのでキレて「じゃぁいいです」と言った。こういうときって何言っても無駄なので・・・
でも点検が終わっての説明で違う理由で交換しましたと(^^ゞ
最初から言えよ！

ウインドウウォッシャー液垂れは改善策を言ってるのに直そうという意思が感じられない。
手配して直しますという言葉がない。

ブレーキペダルは走ってみたけど症状なし、様子見。

なのでこの2点はそのまま・・・

ここのディーラーでお世話になることはもうないなと思いﾎﾟﾛＧＴＩで帰った。


そうそう、点検はクレーム以外異常なし。
でも、ちゃんと点検してあるのか？不安なんですが・・・・

代車は2世代前のPOLO。
これはこれで重厚な走りに感動しました。
このサイズであのどっしり感は国産車ではありえません。
直進安定性もいいです。
ちょっと前にのったE36の318tiに似てるかなと思った。
ブレーキとATはくずでしたが(^^ゞ

行くたびに不快になるディーラーって・・・
さようならｗ


走行距離17153km