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2013年09月23日 イイね!

一日だけのAT仕様~

一日だけのAT仕様~







AT用の純正ECUのチェックを兼ねてフロアサポートバーの交換に行ってきました♪
これまでも強化バーを付けていたのですが、形状から時々コインパーキングで擦ってました・・・


ポン付けタイプなので、交換は数分で完了♪


見た目もグッドでいい感じ☆
こちらは、薄い造りになっているので、安心してパーキング利用できそうです☆
走ってみての違いは・・・・、鈍感なのでしょうね~、わからない・・・


こちらは、先日手に入れた純正仕様のAT用ECUです♪


うちのZは、ATからMTに換装しているので、MT仕様に書替えてあります☆
ECUもそろそろヤバそうなので、予備に純正AT用をゲットしてありました~
またMT仕様に書替えるので、今回はちゃんと動作するかのチェックです♪
AT用なので、アイドル時の点火タイミングは25度ですね☆


鈍感な私には、AT仕様もMT仕様も違いがわからず~
ECUはMT仕様に変更のため、本日旅立っていきました☆

メモ:最高水温88℃(復路一般道)、最低水温71℃(復路八王子バイパス)、最高油温93℃

Posted at 2013/09/23 18:36:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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