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出発前にちょいとパーツ交換＆洗車を済ませてからいつもの24時間箱根トリップです～


まずは、ECUの交換♪
今回はAT用41P13をMT用41P04に書き換えて、前回と同じような仕様に変更してもらいました☆
変更点は、スピードリミッター/レブリミッター/点火マップ/燃料マップです♪
（↓写真は外した41P12の書替え41P04)


お次は、サイドウィンカーをLEDタイプに交換♪
BMW用らしいですが、良く似合ってます☆


最後は、16$のKnock Sensor Bypass Plugの取り付け♪
ノックセンサーを外して、こいつを付けます☆


そして、洗車していつもの箱根のお宿へまっすぐ向かいます♪
渋滞も解消した後で、あっという間に到着です☆


夕食の前後に温泉にのんびり浸かって、たっぷりと睡眠♪
朝食は、一番早い7時を選んだら、ほかに誰もいませんでした～
美味しくいただいて、また露天風呂へ♪


秋らしい天気でチェックアウト後は、どこにも寄らずに御殿場経由で帰宅♪


今回も渋滞無しで往復できました☆
この時期は、やっぱり調子よくて気持ちいいですね～
ECUも街乗りメインのトルク重視設定で、トルクアップとレスポンスアップは体感できました♪
パワーも10～20ｐｓアップしているそうです～
来週は、クラブのツーリングですね☆

メモ：最高水温92℃（復路一般道)、最低水温68℃（復路高速)、最高油温94℃