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ついに　R.CRAFT　が日本一高い所まで登りましたψ(｀∇´)ψ

３月に仲間が『俺富士山行こうかな』と軽～く発言した所、僕と嫁、太ちゃんが猛烈に食いつき、言いだしっぺより先に道具を揃え、泊まる山小屋、ルートもほぼすべて僕の独断で決めていきました。

メンバーの方達は文句も言わずすべて任せてくれたので計画立てるの楽しかったです。

７月２０～２１で登って来ました（＾０＾）ノ

天気はすこぶる良かったです。

ドリフトやサーキットで出会った仲間なので、車以外の付き合いってほとんどしなかった関係ですが、こうやってほかの事してもスンゲ～楽しかったです。

トレびんさんには朝の荷物チェックから笑わせてもらいました。
お菓子６０００円分？、ドリ天、Gワークス
オイオイいったいどこに行く気だ？

さぁて登山開始しますか


７合目辺りで一番最初に高山病の症状がトレびんさんに出てしまいました。
僕はネットで対策方法を調べてあったので『風船』を渡しました。
風船を膨らまそうとする事で深い呼吸になり、自然と高山病が直るらしいのです。
しかしトレびんさん相当弱ってるらしく風船を膨らます事が出来ません。

『こんなの膨らまねぇ』

その言葉にチャレンジしたくなった僕が膨らます事に（もはや人の病気はどうでもいい）
全開で思いっきり一発で風船をカチ割る勢いで吹きます。
んっ？？
全く膨らみません。
嫁や太ちゃんにもチャレンジしてもらいましたが、１mmも膨らみません。
ダイ○ー
こんなの膨らませる奴いないぞ！
と全員で爆笑してたらトレびんさん治ってしまいました！
笑うのが一番良いようです。

その後は順調に標高3300ｍの山小屋に到着してしまいやる事なくて暇だったので写真を撮りまくりました。

影富士


夜の雲海


しかしここで３人が高山病の症状が酷く出てしまいました。
１人は翌朝なんとか回復したので山頂目指す事が出来たのですが、２人はどうしても無理で酷く辛そうで引き返す事に。

リベンジしたくなったらいつでも付き合いますよ！

登山途中別グループのプロが喋ってるのを聞いたのですが、血がドロドロで赤血球が多い不健康の人の方が高山病には強いらしいです。

僕の今年の健康診断結果がまさにソレ！
赤血球と中性脂肪の項目は黄色に塗られてました。

他の R.CRAFT　中年メンバーのみなさん、似たようなもんでしょー？
次回は是非一緒にどうですか？

残されたメンバーは御来光に間に合うように山頂に到着しました。


まだ時間があるのでやりたかった事を試します。
高地では気圧の変化でお菓子の袋が

こうなりますよね。

だったら衝撃梱包材のプチプチはパチパチに変身するのか？

パンパンになってますv(￣∇￣)


寒くて堪らないので予備の上着を着ようとリュックの中を見て震撼しました。
山頂アタックの負担を減らす為に山小屋に不要な物を置いて来たのですが、何をどう間違ったらこんな事が起こるのか？


なんと　ダウンジャケット　を置いて来てしまったようです

ｶﾞｶﾞｶﾞ━Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)━ﾝ!!!

手がカジカンデプチプチをハザせません。

さらにもう寒くて寒くて御来光が待てませんでした。

しかたないので　太ちゃん　と　トレびんさん　を道連れに諦めました　エッ？


お守り売り場に移動して

行列に並んでる最中に御来光を拝みました（☆゜д゜）

元気のある３人だけで剣が峰に登りましたが撮影渋滞が起こっていたので　火口　の写真だけ撮って下山しました。




若干トラブルはあったものの、メチャクチャ楽しい富士登山でした＼（○＾ω＾○）／

忘れた頃にまた登ろう！

５月３日に富士ショートのライセンス取ってきました。

３月に走って以来マメにチェックしてまして、ライセンスの講習日と午後のドリフト枠があってなおかつ仕事が休みって日がやっと訪れました(^―^)

お茶刈りの手伝いが微妙でみんなにアナウンス回すのがギリギリになってしまったので集まった３人で所得しました。





今回は贅沢にカメラマン同行です。
聞けばプロカメラマンを目指しているそうです。
エロの………盗撮の……
とその先輩が言っていました（爆

盗撮画像は　こちら


ラックアダプターとコンマミリの輪効果がしっかり出てる様子も盗撮画像から分かりますね！
以前より切れ角増したこのマシンを乗りこなしたいです。
欲張って走ったのでミスだらけでした。

前回の反省からリヤキャンバー着けていったんですがまだ足りませんでした。

しかし、これ以上着けるとドリパで不具合が出てしまいます。
コースごとにリヤキャンバー触るなんて面倒くさい事は嫌ですね。
どっちか犠牲にしましょう。


それからやっと４本同じホイールが手に入りました！
貧乏なのでヤフオクで１本１本落札すること約１年！

まあそれでも１本色が違うんですけどね～

装着しました。

切れてるでしょー



でも待ち乗りホイールでの裏側クリアランスは危険な状態に！

ブレーキホースとホイールが擦りそう！

見た事あるタイトルですが気にしないで下さい(￣ー￣)

１００均でこれ買って


底の部分を切って


ウスウス製作しました。


製作時間は２時間オーバーですヽ(｀Д´)ﾉ

先日購入した逆関節防止アダプターを装着しました。

ナット欠品状態で購入したので取り付けが難儀するのは分かってたんですが、予想以上に面倒臭い作業だったので妥協してしまいました。

イケヤの切れ角アップスペーサー　４個
ユーラスの切れ角アップスペーサー　１個
GPナックル付属の切れ角アップスペーサー　１個
ホームセンターのワッシャー　４個

これらの組み合わせでラックの移動量が最大付近＋アダプターの向きを合わせなければなりません。

まずは右側、とりあえずラックの移動量最大のスペーサーで装着してみると

少し削ればイケそうな感じでした。

グラインダーの手作業でチュイーン…

あっという間に削りすぎ(＞＜)
これでイケヤのスペーサーが１個死亡

グラインダーの歯に手作業で削る作戦に変更

超時間掛かる～(＞＜)
指もメッチャ疲れる～

締め込んだ時の回転を計算して削ったつもりが僅かに削りすぎ～

でもこのくらいならOKか？

問題は左側。
切れ角最大の組み合わせだと大幅に削らなければなりません。
スペーサーの組み合わせで妥協できそうなポイントを発見しましたが、ラックの最大移動量より紙１枚分くらいスペーサーの方が長くなってしまいます。
このまま使用するとラック破損に繋がる状態です。
手持ちのスペーサーではどうしようもないのでこの位置で装着して、ナックル側のスペーサーで切れ角制限してラックの保護をする作戦にしました。


ネジピッチが１mmなので、０．２mmとかの板でスペーサーを数枚作って角度を出すしかないですね。

気が向いたらやるか…

ラック移動量を図りながらやったので今までよりトータルで３～４mm増やせました！
若干ですが切れ角増えました　ー￣) ニヤッ

しかし、ラックの移動量をフルに使ってるのでハンドルセンターが合わせられません。
センター合わせてトー調整すると、どちらかの切れ角か減ってしまいます。
ステアリングボスをハメ直していい所が見つかれば良いのですが、ホーンのスパイラルケーブルの稼働量にも限界あるし…
現状すべてがギリギリのギリって状態です。