何百万台のうちの・・・

公道デビューしました★
果たして何回いや・・・何十回エンストしたのやら？？？


「このフィットCVT車でしょ？？？」
と思う方もいるかもしれませんがMT車なんです！！
1.3+MTのレアな1台。




今回MT車に乗って感じたことは、丁寧でかつ正確な操作をしなければ車もちゃんと応えてくれないってことでしょうか？？？
後ろを気にしすぎて運転したり、焦った操作をするとかなりの確率でエンストしました。
慣れていないせいもあるかもしれないけどあいまいな操作がやや多かったように感じます。


そしてフィットに乗って感じたことですが・・・

教習車で乗った旧型アクセラと比べてギアが入りずらい・・・。
慣れるまで時間がかかりました。
逆にクラッチは軽くて楽でした（←新車だったせいかもしれません）。

CVTのフィットと比べるとやっぱりMTの方が運転していて楽しかったです★
驚くような加速感はなかったけど、好きなギアポジションで走ることができたり、エンジンをレッド
ゾーンで回したりとMTのよさをしっかりと味わうことができました。
ただ回した時に聞こえる音がイマイチ・・・。
アクティのあの元気な音をちょっと期待していました（苦笑）

燃費は予想以上によく満タン法でリッター20.5キロ（フィットハイブリッドは21キロ）。
高速道路メインでしたがもしかしたらミッションの影響もあるかもしれません。

あとフィット全般、足回りやパワステのフィーリング等、前期型と比べてよくなっている印象でした。

今回じっくりとMT車に乗りましたがおそらく数ヶ月経つと操作を忘れずはずです・・・。
MT車をうまく乗りこなす為には、短いスパンでレンタカーを借りないと・・・。

さて次は何のレンタカーを借りようかなぁ？？？