いざ試乗すると・・・

ここで私的！？ステップワゴンスパーダのドライビングレポを紹介します(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪
エクステリアはカクカクしたフォルムですが初代と比べるとかなり凝ったつくりでした。
フロントグリル、リアテールランプなどクリア化されています(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪
でもスタイルはシンプルな初代が好きですね(〃∀〃)♪

2.4リッターi-VTECエンジンは初代のエンジンと比べると圧等的なパワーを感じましたσ◎◎￢ ホホゥ！！
発進するときもアクセルを少し踏むだけで普通に加速します。
高速も走ったのですが、制限速度+○○＝4000回転でもうるさくなくスムーズでした(^o^)//"""
横風の影響も初代と比べると多少改善されている感じがしましたが、背が高いので依然として多少の揺れを感じます。
足回りは初代とあまり変わらない印象です∑(〃゜ ｏ ゜〃) ハッ!!
気になったのは、待ち乗りでも多少フワフワすることとカーブでロールしているとき一時的に沈み込みがあったことです。
あまり関係ないかもしれませんが、うちのステッピー君のタイヤはミシュラン製を履いていてカーブでロールしているときでも結構踏ん張って走ります　う(￣－￣)(＿　＿)ん

車内から聞こえるノイズは初代と比べるとかなり静かになっていましたｖ(。・・。) オッケー♪
ロードノイズも許せる範囲です(o^_^o)
初代ではかなり気になっていた軽すぎるパワステも改善されていました(^^)d
是非とも初代と現行の欠点を新型で改善されていて欲しいです・・・(￣＿￣υ　)″ゝ(∂▽＜*　）ツンツン　オ・ネ・ガ・イ