新型ステッピーの良さとは？

ここで私的！？新型ステップワゴンのドライビングレポを紹介します(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪
エクステリアはカクカクしたフォルムから一転丸みを帯びたスタイリッシュなフォルムです。
おめめが現行ライフに似ているのが結構好みです(^^)d
リアのコンビランプは好みではありませんが、アングルによっては結構悪く見えないかも♪
スタイルは初代と現行五分五分です(〃∀〃)♪

2.0リッターi-VTECエンジンは初代のエンジンと比べると圧等的なパワーですσ◎◎￢ ホホゥ！！
発進するときもアクセルを少し踏むだけで普通に加速します。
しかし自分のアクセルワークが悪かったせいか？DBWのスムーズ感を味わうことが出来ず、時々突発的に回転数が上がり（2300～2500回転ぐらい）、アクセルワークにいまいち慣れることができませんでしたヾ(￣ｏ￣　；)オイオイ
高速も走ったのですが、制限速度+○○＝3800回転でも旧型より静粛性が高くスムーズでした(^o^)//"""
横風の影響も初代、旧型と比べると改善されていました。でも・・・ミニバンはミニバンです・・・。

特に一番印象に残ったのは足回りです∑(〃゜ ｏ ゜〃) ハッ!!
3世代の中で１番良かったです（←当たり前ですが・・・）。
ごつごつ感が無く、かといって柔らか過ぎない・・・、オデッセイとは違った足回りでした(〃∀〃)♪
一般道ではとても快適な乗り心地でした***ヾ(≧∇≦)ノ"***きゃあぁあっ♪
高速を走ると横風やつなぎ目の通過時に多少乱れますが悪くはありませんでした(；O；)

残念だったのは低重心になった影響で、舗装が良くない道路でものすごくロードノイズをひろってしまうことです(o^_^o)
初代ではかなり気になっていた軽すぎるパワステも進化するたびに改善されています(^^)d
もう少しロードインフォメーションを感じることが出来れば・・・。

初代と現行を比較するとその進化はすさまじいです(+_+)
新型ステッピー結構いいな・・・(o^v^o)