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イイね!
2007年12月01日

RS高速試乗

RS高速試乗 先週、フィットRSを試乗したディーラーで「高速試乗できるか?」聞いたところ難なくOKが出たので今日試乗へ行ってきました。
試乗コースは小田原厚木道路(小田厚)です。
凹凸が多くある有料道路・・・。

試乗後の感想は・・・
街中ではややゴツゴツしたRSの足回りでしたが、高速ではしっかりとサスが動きよかったです。
多少横揺れが気になる・・・!?

パワステの軽さも高速だと手ごたえが若干増していました。
でもなんかタイヤのサイズでパワステの重さが出ているような・・・。
ハンドルを切っても電動パワステ特有の違和感は少ないですが・・・。
ハンドルからのロードインフォメーションはやや薄め!?

1○○キロで走ってもエンジン回転数が2000回転前後だったのには驚きました!!

街中と高速試乗しましたが全体として車のまとまりは悪くなかったです。
ただ一番気になったのは自分の運転姿勢にうまく合わせることができない・・・。
シートポジションが高くなり、インパネが低くなった影響でシートスライドを一番後ろにしないとメーターが見えません。
帰る前に旧型フィットと比較しましたが旧型の方が自然な姿勢に位置を合わせやすかったです。

運転姿勢は車を運転するに当たって重要なポイントであり、その部分がよくなかったりすると・・・。
もう少し煮詰めてほしかったです。

厳しいこと書きすぎて本当にすいません。

新型フィットを見て感じたことをまた少しまとめました(汗)
新型フィットを見て感じたこと(インテリア1)
ブログ一覧 | Fit | クルマ
Posted at 2007/12/01 23:31:10

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この記事へのコメント

2007年12月1日 23:56
メーターが見えません問題。。。。
フロントガラスに必要情報が映れば解決ですかね?
高級車チックに(^^)
コメントへの返答
2007年12月2日 22:53
こん○○は~。
カキコありがとです_(._.)_

スカイラインに付いている、メーター連動チルトステアリングが付いていれば問題ないんですが・・・。

フィットにそんな装備を求めてはダメですよね(涙)
2007年12月2日 6:43
うちの営業さんもライフからフィットに乗り換えてほしいみたいです。
自分が乗ると確かに着座位置が高めなのがイヤですけど、小柄な女の子が乗ることも考えると仕方ない設定かもしれませんね。

ちなみに自分はどうしてもCVT技術にまだ不安が有ります。
どのみちしばらく市場不具合を見ながら様子見ですね。
コメントへの返答
2007年12月2日 23:01
こん○○は~。
カキコありがとです_(._.)_

あの着座姿勢、ミニバンみたいですよね!?
あれだけグラスエリアがあればもうちょっと低くてもいいように感じます。

oditも急に変速したりちょっとのアクセルでググッと発進するCVTの制御はあまり好きではないです。
2007年12月2日 22:53
おー!!
詳しいレポ参考になります。

厳しいレポの方が
これから買う人には大事かもですね。
コメントへの返答
2007年12月2日 23:24
こん○○は~。
カキコありがとです_(._.)_

参考にしていただけて幸いです。
もしかして乗り換える予定ですか!?

現行フィットオーナーの方には失礼な文面もあるかもしれないですが・・・。

プロフィール

「1年ぶりの更新 http://cvw.jp/b/131837/40914443/
何シテル?   12/31 07:37
みなさんはじめまして。 車は見た目と色を重視。 フランス車を2台乗り続け、現在はFJクルーザーとN/を所有。 よろしくお願いします_(._.)...
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