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先週、フィットRSを試乗したディーラーで「高速試乗できるか？」聞いたところ難なくOKが出たので今日試乗へ行ってきました。
試乗コースは小田原厚木道路（小田厚）です。
凹凸が多くある有料道路・・・。

試乗後の感想は・・・
街中ではややゴツゴツしたRSの足回りでしたが、高速ではしっかりとサスが動きよかったです。
多少横揺れが気になる・・・！？

パワステの軽さも高速だと手ごたえが若干増していました。
でもなんかタイヤのサイズでパワステの重さが出ているような・・・。
ハンドルを切っても電動パワステ特有の違和感は少ないですが・・・。
ハンドルからのロードインフォメーションはやや薄め！？

1○○キロで走ってもエンジン回転数が2000回転前後だったのには驚きました！！

街中と高速試乗しましたが全体として車のまとまりは悪くなかったです。
ただ一番気になったのは自分の運転姿勢にうまく合わせることができない・・・。
シートポジションが高くなり、インパネが低くなった影響でシートスライドを一番後ろにしないとメーターが見えません。
帰る前に旧型フィットと比較しましたが旧型の方が自然な姿勢に位置を合わせやすかったです。

運転姿勢は車を運転するに当たって重要なポイントであり、その部分がよくなかったりすると・・・。
もう少し煮詰めてほしかったです。

厳しいこと書きすぎて本当にすいません。

新型フィットを見て感じたことをまた少しまとめました（汗）
新型フィットを見て感じたこと（インテリア1）

幅広いホンダ車を取り扱っている北海道のホンダレンタカー。
早くも新型フィットが導入されたみたいです。
料金は24時間6825円。

次北海道へ行く時はレンタルしてみたいですね。
S2000とかも一度は乗ってみたいなぁ～。

昨日インターネットで調べたディーラーにフィット1.5RSの試乗に行ってきました。
1.3の試乗車もあったので乗り比べ・・・。

乗り比べ後の感想は・・・
・街乗りでは200CCのゆとりは感じない。
・坂道だと1.5の方がグイグイ走る。
・凸凹道だと1.5の方がゴツゴツする。
・1.3と1.5、エンジン音が違う。
・パワステの軽さはどちらも変わらない（←味付けは1.3と1.5変えているみたいですが・・・）。
・コーナーは1.3、1.5共に結構踏ん張って曲がる。

今回行ったお店は地元にある小さな元プリモ店だったんですが、営業が商談に出ていたらしく！？店長さんと一緒に試乗してきました。
店長は奥で営業の観察！？をしているだけだと思っていましたが（←アホンダで嫌な思いをした）、親切に対応していただいたので個人的に好感が持てました。

パワステに関して試乗中指摘したのですが、試乗した人のほとんどが「軽すぎる」と感じるみたいです。
「ハンドルを切った後の戻りをよくする為に軽くなりすぎたのだろう」と店長さんは話していました。

試乗後見積もりを作成したのですが、やっぱり高かったです（笑）
ボディカラーを変更した為若干安くはなっていましたが・・・。
今月契約すると来年1月下旬にクルマが来るみたいです。
店舗の規模が小さい割に納期が意外と早かったのにはちょっとびっくりしました。

帰りにDVDと無限のカタログゲット！！
無限のパーツはいいけど高いですね（笑）

気になるクルマはほとんど試乗したのであとは決めるだけなのですが、なかなか決まりません（汗）

父親推奨モデル！？であるフィット1.5RSの試乗に行ったのですが、どこも試乗車がありませんでした（涙）
1.3はどこの店舗にもあったのですが・・・。

帰って調べたところ、近所の小さな元プリモ店のカーズにRSの試乗車があったので明日試乗に行く予定です。
試乗してよかったらフルオプションでオーダー！？

新型フィットを見て感じたことをまた少しまとめました（汗）
新型フィットを見て感じたこと(エクステリア2)

2007-2008のカー・オブ・ザ・イヤーにフィットが選ばれました。
初代に続き2回目の受賞です。

oditも先週、新型の1.3を1時間ほど試乗しましたが進化したところ、？なところなど色々と感じました。
でもホンダ車が受賞されたことは大変うれしいです★

試乗レポは後ほど・・・。