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次期C4ピカソ。
動画で見ると何か２段ライトっぽいような？？？










パリモーターショーで登場？？？

某ディーラーの在庫状況。

意外と結構あります(;ﾟДﾟ)!
春まで持ちそうか？？？





oditが購入した頃は「ブランは3ヶ月待ち」と言われたけど、今となってはブランの在庫はかなり
多め・・・。

「はじめから多く入れてくれよ！！」とPCJに文句を言いたい気分です(#^.^#)

左ミラーのモーターユニットを交換して早々、
今度は右ミラーから異音が発生。

SW以上にピカソは手のかかるヤツだ・・・(#^.^#)

まあ動かないよりはマシか？？？

しばらく様子見です。

昨日ピカソの引取りに行ってきました。

持病？？？のキーレスは一応まともに使えている
ような？？？







久しぶりに運転すると何かすごく新鮮な気分(#^.^#)

着座位置の低い車に乗っていたせいか？？？着座位置の高さと広い開放感にビックリ。
HVとは違った元気のある走り。
ソフトな乗り心地。
座り心地のいいシート。

やっぱりマイカーが最高です(#^.^#)

でも・・・また修理で入庫する可能性が・・・（苦笑）
さて次の代車はどうする？？？

年式や入船時期でかなり異なるピカソの仕様・・・。
ちなみにうちのピカソにはボンネットインシュレーターが
付いてます(#^.^#)

並行車やイレギュラーモデルを加えると様々な仕様のピカソが日本で走っているかもしれません。






お店の人から聞いた話では・・・

・グラスルーフレスの1.6T EXC
・ディスチャージ付きの1.6T EXC中期型
・無塗装バンパーの1.6T SX
（※すべて正規輸入車）

が日本に入船。

人気も高くすぐに売れるそうです(#^.^#)

個人的には無塗装バンパーのピカソにグラッときそう・・・。